Haibike XDURO NDuro 8.0 500Wh NX olive/silver/orange 2018

Haibike XDURO NDuro 8.0 500Wh NX olive/silver/orange 2018

180 mm Federweg vorne und hinten sprechen eine klare Sprache: mit dem XDuro NDuro 8.0 kann man es bergab so richtig krachen lassen und dabei jede Menge Spaß haben! Die abfahrtsorientierte Geometrie, die breiten und griffigen Reifen sowie die absenkbare Sattelstütze erleichtern jede Abfahrt zusätzlich.

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Was ist besser als viel Federweg? Richtig, noch mehr Federweg!“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

180 mm Federweg vorne und hinten sprechen eine klare Sprache: mit dem XDuro NDuro 8.0 kann man es bergab so richtig krachen lassen und dabei jede Menge Spaß haben! Die abfahrtsorientierte Geometrie, die breiten und griffigen Reifen sowie die absenkbare Sattelstütze erleichtern jede Abfahrt zusätzlich. Und ist man unten angekommen, geht es beinahe genauso rasant weiter! Denn der leistungsstarke Bosch Performance CX Antrieb mit dem 500 Wh Akku sorgt dafür, dass auch bergauf kein Auge trocken bleibt!

Fahrspaß bergauf und bergab

Herkömmliche Enduro-Bikes ohne E-Motor bieten bergab durch großen Federweg, abfahrtsorientierte Geometrie und robuste Ausstattung durchaus viel Spaß, am Weg nach oben sieht die Sache aber meist wieder anders aus: das hohe Gewicht und die nach hinten geneigte Sitzposition machen es schwer, genügend Druck aufs Pedal zu bekommen, wodurch die Auffahrt zum Trailstart meist zur lästigen und schweißtreibenden Angelegenheit wird. Bei den NDuro Bikes von Haibike ist das anders, überall dort wo keine Lifte oder andere Aufstiegshilfen vorhanden sind, aktiviert man einfach den leistungsstarken Motor von Bosch und kurbelt zügig bergauf. Der Anstieg macht sogar richtig Spaß, denn wie kann man sonst mit bis zu 25 km/h im Gelände bergauf flitzen?

Das neue Bosch Purion Display: klein aber fein!

Bei den neuen Bikes der XDuro AllMtn und NDuro Serie kommt das neue, kompakte Purion Display von Bosch zum Einsatz. Durch die härtere Gangart im Gelände ist ein Display gefragt, das aufs Wesentliche reduziert und stabil ist, gleichzeitig aber trotzdem alle wichtigen Infos liefert und gut ablesbar ist. Es ist links am Lenker montiert und somit Remote-Control und Display in einem. Über die Tasten direkt am Display können die einzelnen Unterstützungsstufen gewählt werden (Eco, Tour, Sport, Turbo und Off) sowie die Schiebehilfe bis 6 km/h aktiviert werden. Gleichzeitig ist man stets über Momentangeschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Ladestand des Akkus und Restreichweite informiert.

Haibike Intube Battery Concept

Der Akku eines E-Bikes sollte idealerweise möglichst zentral, möglichst tief und möglichst nahe am Motor verbaut sein. All das wird durch die Montage des Akkus am bzw. im Unterrohr erreicht. Der Schwerpunkt wird tief und mittig gehalten, was sich positiv auf die Fahreigenschaften des Rads auswirkt. Beim neuen NDuro 8.0 ist der neue Bosch Power Tube-Akku wie auch bei einigen anderen neuen Modellen jetzt noch besser und schöner im Rahmen integriert. Das bringt nicht nur optische Vorteile, sondern auch praktische: So kann jetzt eine Trinkflasche oder anderes Zubehör an der Oberseite des Unterrohrs befestigt werden, ohne dass der Akku im Weg ist. Ermöglicht wird dies durch das patentierte Modular Rail System von Haibike, eine Befestigungsschiene die es erlaubt, diese Utensilien an frei wählbarer Position am Unterrohr zu montieren. Mit nur wenigen Handgriffen kann alternativ sogar ein Zusatz- Akku installiert werden, wodurch eine deutlich größere Reichweite erzielt werden kann!

Haibike „Skid Plate“ schützt den Motor

Auf der Unterseite wird der Motor durch das „Skid Plate“, eine stabile Abdeckung aus Kunststoff, formschön umschlossen und dadurch gleichzeitig vor Beschädigungen geschützt. Gerade im Gelände kann es immer wieder passieren, dass Steine von unten gegen den Rahmen schlagen oder das Rad an der Unterseite des Rahmens am Boden aufsitzt. Der spezielle Kunststoff, der für das Skid Plate verwendet wird, fängt diese Schläge und Stöße durch Verformung ab und springt dann sofort wieder in seine ursprüngliche Form zurück. Sollte es doch einmal zu Beschädigungen kommen, kann das Skid Plate einfach und kostengünstig ausgetauscht werden.

XDURO NDuro 8.0 500Wh NX olive/silver/orange 2018

Technische Details:

Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 11-fach
Schaltwerk Schaltwerk: Sram NX, 11-Gang
Motor Motor: Bosch
Akku Akku: 500 Wh
Bordcomputer Bordcomputer: Bosch Purion
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 25,7 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Grau
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Grün
Material Material: Aluminium
Gabel Gabel: RockShox Yari RC, Luft, Federweg: 180mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, Steckachse Boost
Dämpfer Dämpfer: RockShox Super Deluxe RC3, Luft
Laufraddimension Laufraddimension: 27,5"
Bremsanlage Bremsanlage: Magura MT5, 203/180mm, Hydraulische Scheibenbremse
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Rahmen Rahmen: Aluminium 6061, InTube Battery Concept (IBC), Steckachse M12 (1.75) x 148mm, Scheibenbremse Post Mount, Federweg: 180mm
Kurbelsatz Kurbelsatz: Haibike, CNC Sprocket schwarz, Plus, 16t, Stahl
Kassette Kassette: Sram PG1130, 11-42 Zähne
Kette Kette: Sram PC1110
Schalthebel Schalthebel: Sram NX, Triggerschalter
Lenker Lenker: Haibike Components TheBar ++ 780mm
Vorbau Vorbau: Haibike Components TheStem +++, Bar bore: 31.8mm
Sattel Sattel: Selle Royal Verve
Sattelstütze Sattelstütze: XLC AllMtn, Remote, Teleskop, 31.6mm
Laufräder Laufräder: Rodi Tryp 35, geöst, Hohlkammerfelge, Aluminium, Haibike Components TheHub ++ Steckachse 15x110mm/ 12x148mm
Reifen Reifen: Schwalbe Magic Mary, 65-584, faltbar
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Enduro
Schaltgruppe Schaltgruppe: Sram NX
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: 1-fach
Federweg Federweg: 150-180mm
Weitere Details

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