Haibike XDURO AllMtn 8.0 500Wh 27,5" 2017

Haibike XDURO AllMtn 8.0 500Wh 27,5" 2017

Beim XDuro AllMtn 8.0 bleiben wirklich keine Wünsche offen! Angefangen beim Top-Fahrwerk mit der neuen Magura Boltron Upside-down Federgabel und dem FOX Float DPS Factory Dämpfer (jeweils 150 mm Federweg), über die 4-Kolben Magura MT7 Bremsanlage bis hin zur speziell für E-Bikes entwickelten SRAM EX1 8-fach Schaltung mit extrem großer Übersetzungsbandbreite (11-48) – hier wurden von Haibike wirklich nur die hochwertigsten Komponenten verbaut.

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Das High-End Allmountain-Fully von Haibike. Grenzgenialer Fahrspaß ist garantiert!“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Beim XDuro AllMtn 8.0 bleiben wirklich keine Wünsche offen! Angefangen beim Top-Fahrwerk mit der neuen Magura Boltron Upside-down Federgabel und dem FOX Float DPS Factory Dämpfer (jeweils 150 mm Federweg), über die 4-Kolben Magura MT7 Bremsanlage bis hin zur speziell für E-Bikes entwickelten SRAM EX1 8-fach Schaltung mit extrem großer Übersetzungsbandbreite (11-48) – hier wurden von Haibike wirklich nur die hochwertigsten Komponenten verbaut. Zusammen mit der absenkbaren Sattelstütze und den 27,5“ DT Swiss Laufrädern ist höchster Fahrspaß auch im schwierigen Gelände garantiert!

Perfekt integrierter Motor

Der Motor ist der zentrale Bestandteil eines jeden e-Bikes. Die Konstrukteure bei Haibike haben sich überlegt, wie dieser aus technischen aber auch optischen Gesichtspunkten bestmöglich in den Rahmen integriert werden kann. Das Resultat ist das sogenannte „Gravity Casting Interface“, ein durch ein spezielles Gußverfahren extrem stabiles Bauteil aus Aluminium, das gleichzeitig das Herzstück des Rahmens, als auch die Motoraufhängung bildet. Dadurch kann auf weitere Haltebleche verzichtet werden und der Motor ist so kompakt wie möglich in dem Interface und somit im Rahmen verbaut. Das macht nicht nur technisch Sinn, da so eine möglichst direkte Kraftübertragung gewährleistet wird, sondern sieht auch sehr gut aus und spart obendrein noch Gewicht!

Haibike „Skid Plate“ schützt den Motor

Auf der Unterseite wird der Motor durch das „Skid Plate“, eine stabile Abdeckung aus Kunststoff, formschön umschlossen und dadurch gleichzeitig vor Beschädigungen geschützt. Gerade im Gelände kann es immer wieder passieren, dass Steine von unten gegen den Rahmen schlagen oder das Rad an der Unterseite des Rahmens am Boden aufsitzt. Der spezielle Kunststoff, der für das Skid Plate verwendet wird, fängt diese Schläge und Stöße durch Verformung ab und springt dann sofort wieder in seine ursprüngliche Form zurück. Sollte es doch einmal zu Beschädigungen kommen, kann das Skid Plate einfach und kostengünstig ausgetauscht werden.

Unterrohrakku bringt viele Vorteile

Der Akku eines e-Bikes sollte idealerweise möglichst zentral, möglichst tief und möglichst nahe am Motor verbaut sein. All das wird durch die Montage des Akkus am bzw. im Unterrohr erreicht. Der Schwerpunkt wird tief und mittig gehalten, was sich positiv auf die Fahreigenschaften des Rads auswirkt. Auch optisch ist diese Lösung sehr schön gelungen, da der Akku zum Teil im Unterrohr versenkt ist und dadurch ein Teil des Rahmens wird. Durch einen Schlüssel versperrt, kann der Akku zum laden oder austauschen mit einem Handgriff entfernt und wieder eingesetzt werden.

Das neue Bosch Purion Display: klein aber fein!

Bei den neuen Bikes der XDuro AllMtn und NDuro Serie kommt das neue, kompakte Purion Display von Bosch zum Einsatz. Durch die härtere Gangart im Gelände ist ein Display gefragt, das aufs Wesentliche reduziert und stabil ist, gleichzeitig aber trotzdem alle wichtigen Infos liefert und gut ablesbar ist. Es ist links am Lenker montiert und somit Remote-Control und Display in einem. Über die Tasten direkt am Display können die einzelnen Unterstützungsstufen gewählt werden (Eco, Tour, Sport, Turbo und Off) sowie die Schiebehilfe bis 6 km/h aktiviert werden. Gleichzeitig ist man stets über Momentangeschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Ladestand des Akkus und Restreichweite informiert.

XDURO AllMtn 8.0 500Wh 27,5" 2017

Technische Details:

Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 8-fach
Schaltwerk Schaltwerk: Sram EX1, 8-Gang
Motor Motor: Bosch
Akku Akku: 500 Wh
Bordcomputer Bordcomputer: Bosch Purion
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 22,7 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Weiß
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Orange
Material Material: Aluminium
Gabel Gabel: Magura Boltron, Luft, Federweg: 150mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered
Dämpfer Dämpfer: FOX Float DPS Factory, Luft
Laufraddimension Laufraddimension: 27,5"
Bremsanlage Bremsanlage: Magura MT7, Aluminium
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Rahmen Rahmen: Aluminium 6061, Gravity Casting, hydroformed, Steckachse M12 (1.75) x 148mm, Scheibenbremse Post Mount, Federweg: 150mm
Kurbelsatz Kurbelsatz: XDuro
Kassette Kassette: Sram XG899, 11-48 Zähne
Kette Kette: Sram EX1
Schalthebel Schalthebel: Sram EX1, Triggerschalter
Lenker Lenker: Haibike Components TheBar +++ Gravity 35 780mm
Vorbau Vorbau: Haibike Components TheStem +++ Gravity, A-Head, Bar bore: 35mm, 0°
Sattel Sattel: XDURO Light MTB
Laufräder Laufräder: DT Swiss XM1501 Spline
Reifen Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evo, 75-584
Pedale Pedale: XLC Freeride, Plattform Pedal
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: All Mountain
Schaltgruppe Schaltgruppe: Sram EX1
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: 1-fach
Federweg Federweg: 150-180mm
Weitere Details

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