BMC Timemachine TMR02 Ultegra (52-36) yellow 2017

BMC Timemachine TMR02 Ultegra (52-36) yellow 2017

Das Timemachine TMR02 verspricht vor allem eines: Vortrieb!

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Die TMR ist die erste Wahl der Profis für schnelle Etappen bei der Tour de France oder anderen Eintagesrennen.“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Das Timemachine TMR02 verspricht vor allem eines: Vortrieb! Es ist steif, aerodynamisch und schnell, und spricht damit alle Tempobolzer an, die keine Zeit zu verschenken haben! Die flächigen Carbonrohre mit schmaler Stirnfläche schneiden nur so durch den Wind, und durch die sportliche Position mit langem Oberrohr und kurzem Steuerrohr wird der Fahrer eins mit dem Rad. Mit der Shimano Ultegra 2x11 Schaltgruppe werden die Gangwechsel schnell und effizient umgesetzt, denn darum geht es beim TMR: Geschwindigkeit!

Perfekte Integration bringt Aerodynamik

Je weniger, desto besser. Das ist der Grundsatz, wenn es darum geht, die frontale Stirnfläche eines Rennrads zu verringern. Deshalb hat BMC beim TMR die Kabelzüge und Hüllen bestmöglich im Rahmen verschwinden lassen und kurz gehalten. Die hintere Bremse scheint auf den ersten Blick überhaupt zu fehlen, sie ist gut versteckt hinter dem Tretlagergehäuse angebracht, wo sie so gut wie gar nicht vom Wind angeströmt wird. So sieht das Rad schon im Stand schnell aus!

Große Einstellmöglichkeiten

Wie auch das reine Zeitfahrrad TM von BMC bietet auch das TMR ein Feature, das den möglichen Einstellbereich der gewünschten Sitzposition immens wachsen lässt. Der Sattel kann auf der aerodynamischen Sattelstütze nämlich nicht nur, wie bei herkömmlichen Rennrädern üblich, in der Sattelklemme verschoben werden, sondern die Klemme selbst kann an drei unterschiedlichen Positionen oben an der Stütze montiert werden. Dadurch kann je nach Einsatzbereich und persönlichen Vorlieben der Sattelversatz in einem sehr großen Bereich variiert werden. So ist das TMR das ideale Rad, um es bei Bedarf auch als Zeitfahr- oder Triathlonbike nutzen zu können!

Bewährte Schaltungstechnik

Für schnelle und zuverlässige Gangwechsel sorgt die tausendfach bewährte Shimano Ultegra 2x11 Schaltgruppe mit 52/36 Semi-Kompaktkurbel und einer breit abgestuften Kassette mit 11-28 Zähnen. Damit sind sowohl Highspeed-Passagen, als auch giftige Rampen kein Problem.

Aufrüsten leicht gemacht

Wer mit dem Gedanken spielt, zukünftig auf eine elektronische Schaltgruppe umzusteigen, aus Kostengründen vorerst aber noch damit warten will, liegt beim TMR02 genau richtig. Denn wie alle Carbonrahmen von BMC bietet auch dieser durch bereits vorhandene Löcher an den richtigen Stellen die Möglichkeit, problemlos eine elektronische Schaltung zu verbauen und die Kabel unauffällig im Rahmen verschwinden zu lassen. „Dual Transmission Integration“ nennt BMC dieses Feature.

Timemachine TMR02 Ultegra (52-36) yellow 2017

Technische Details:

Material Material: Carbon
Kurbelsatz Kurbelsatz: Shimano Ultegra, 52-36T
Schaltwerk Schaltwerk: Shimano Ultegra
Laufräder Laufräder: Shimano RS330
Gewogenes Gewicht Gewogenes Gewicht: 8,1 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Schwarz
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Gelb
Gabel Gabel: Aero 02 Carbon, subA Aero Technology
Laufraddimension Laufraddimension: 28"
Bremsanlage Bremsanlage: Vmax Aero Integrated Design (R) / Shimano Ultegra (F)
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Mechanisch
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 2x11-fach
Rahmen Rahmen: Timemachine TMR02 - subA Performance Innovations
Rohrsatz Rohrsatz: Aerodynamic 01 Premium Carbon, Vmax Aero Technology
Kassette Kassette: Shimano Ultegra, 11-28T
Kette Kette: Shimano Ultegra
Umwerfer Umwerfer: Shimano Ultegra
Schalthebel Schalthebel: Shimano Ultegra
Lenker Lenker: BMC RAB 02
Vorbau Vorbau: BMC RSM 01
Sattel Sattel: Fizik Arione R7 Manganese
Reifen Reifen: Continental Ultra Sport II SL, 23mm
Pedale Pedale: N/A
Geometrie Geometrie: Sportlich
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Rennrad Aero, Triathlon/Zeitfahren
Schaltgruppe Schaltgruppe: Shimano Ultegra
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung Rennrad/Cross Übersetzung Rennrad/Cross: 52/36
Weitere Details

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