Cannondale Synapse Carbon Ultegra Disc 2016

Cannondale Synapse Carbon Ultegra Disc 2016

Das perfekte Gleichgewicht zwischen hohem Fahrkomfort, direktem Vortrieb und geringem Gewicht – dafür steht das Synapse Carbon von Cannondale.

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Die Bremsleistung der Scheibenbremsen überzeugt bei jeder Witterung.“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Das perfekte Gleichgewicht zwischen hohem Fahrkomfort, direktem Vortrieb und geringem Gewicht – dafür steht das Synapse Carbon von Cannondale. Gerade im Hobbybereich wird immer mehr nach Rennrädern gefragt, die nicht einfach nur leicht und steif sind, sondern bei langen Touren und schlechten Straßen auch noch genügend Eigendämpfung bieten und auch eine entspannte Sitzposition ermöglichen. So bleibst du einfach länger ermüdungsfrei im Sattel!

Bestmöglicher Komfort durch Micro Suspension

Ein Rennrad besitzt keine richtigen Dämpfungselemente wie ein Mountainbike, sämtliche Stöße und Unebenheiten im Untergrund werden also direkt an den Fahrer weitergegeben. Jegliches Abfangen dieser Stöße kann also nur über den Rahmen selbst erfolgen. Hier ist das Know-How und das Können der Konstrukteure gefragt, um die notwendige Steifigkeit eines Rennradrahmens mit der gewünschten Nachgiebigkeit zu kombinieren. In erster Linie erfolgt dies beim Synapse über speziell geformte Sitz- und Kettenstreben, die auf Vibrationen gezielt reagieren und diese absorbieren. Aber auch die Gabel trägt ihren Teil dazu bei, die Gabelscheiden und Offset-Ausfallenden lassen das Vorderrad butterweich über den rauen Asphalt gleiten!

Asymmetrisches Sitzrohr bringt mehr Steifigkeit

Das Sitzrohr ist bei allen Synapse Modellen über dem Tretlager gespalten und asymmetrisch konstruiert. Diese Technologie wird von Cannondale „Power Pyramid“ genannt und soll noch mehr Verwindungssteifigkeit aus dem ohnehin schon sehr stabilen Rahmen herausholen. Auch aus designtechnischer Sicht ist diese Lösung interessant, da es kaum vergleichbare Rahmen anderer Hersteller gibt.

Hydraulische Scheibenbremsen und bewährte Schaltungstechnik

Im MTB-Bereich schon lange nicht mehr wegzudenken, setzen die Scheibenbremsen inzwischen auch im Rennrad- und Querfeldeinsektor ihren Siegeszug weiter fort. Die Verzögerung ist speziell bei Nässe und Schmutz einfach deutlich besser, und bei Verwendung von hydraulischen Systemen bieten sie eine leichtere Dosierbarkeit bei geringerem Krafteinsatz der Hände. Dadurch ist man sicherer unterwegs und kann sich ganz auf die Anforderungen der Strecke vor einem konzentrieren. Für schnelle und zuverlässige Gangwechsel sorgt die tausendfach bewährte Shimano Ultegra 2x11 Schaltgruppe mit top Preis-/Leistungsverhältnis. Damit sind sowohl Highspeed-Passagen, als auch giftige Anstiege kein Problem.

Synapse Carbon Ultegra Disc 2016

Technische Details:

Material Material: Carbon
Kurbelsatz Kurbelsatz: Cannondale HollowGram Si, hollow forged, w/ OPI SpideRing, BB30a, 52/36
Schaltwerk Schaltwerk: Shimano Ultegra 6800 GS
Laufräder Laufräder: Mavic Aksium One Disc WTS
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 8,3 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Schwarz
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Weiß
Gabel Gabel: Synapse Disc, SAVE PLUS, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" tapered steerer
Laufraddimension Laufraddimension: 28"
Bremsanlage Bremsanlage: Shimano R685 hydraulic disc, 140/140
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 2x11-fach
Rahmen Rahmen: Synapse Disc, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE PLUS, BB30a
Kassette Kassette: Shimano Ultegra 6800, 11-32, 11-speed
Kette Kette: Shimano HG700, 11-speed
Umwerfer Umwerfer: Shimano Ultegra 6800, braze-on
Schalthebel Schalthebel: Shimano R685 hydraulic disc
Lenker Lenker: Cannondale C2 Compact, butted 2014 alloy
Vorbau Vorbau: Cannondale C2, 7050 Alloy, 31.8, 6 deg.
Sattel Sattel: Fabric Scoop Shallow Race, Ti Rail
Reifen Reifen: Mavic Aksion WTS, 700x28c, folding
Pedale Pedale: N/A
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Rennrad Comfort
Schaltgruppe Schaltgruppe: Shimano Ultegra
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung Rennrad/Cross Übersetzung Rennrad/Cross: 52/36
Weitere Details

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