Cannondale SuperX Team REP 2017

Cannondale SuperX Team REP 2017

Leicht, steif und schnell – wer auch im Winter bei der Jagd mit dem Cyclocrossrad über Felder und Wiesen auf diese Attribute nicht verzichten möchte, der kommt am neu überarbeiteten Cannondale SuperX nicht vorbei!

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Die ultimative Rennmaschine! 1*11 Sram Schaltung, ultraleichter Carbonrahmen, Schlauchreifen - was will man mehr.“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Leicht, steif und schnell – wer auch im Winter bei der Jagd mit dem Cyclocrossrad über Felder und Wiesen auf diese Attribute nicht verzichten möchte, der kommt am neu überarbeiteten Cannondale SuperX nicht vorbei! Unter 1500 Gramm für Rahmen und Gabel, extrem steifes Ballistec Carbon und perfekte Kraftübertragung sind die die Stichworte, die die Konkurrenz in Rennen und Training alt aussehen lassen! Bei der Team-Version mit SRAM 1x11 Schaltung und Zipp 303 Carbonlaufrädern hat man bezüglich Material wirklich keine Ausrede mehr, besser geht es nicht mehr!

Perfekte Querfeldein-Geometrie

Ein Cyclocrossrad sieht einem Rennrad am ersten Blick zwar zum Verwechseln ähnlich, tatsächlich muss es aber ganz andere Anforderungen erfüllen: Ausreichende Stabilität auch bei ruppigem Untergrund, leichtes Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten und engen Kurven, sowie Traktion und gute Kraftübertragung sind nur einige davon. Mit kurzen und asymetrischen Kettenstreben, flachem Steuerrohrwinkel und langgestreckter Front bei gleichzeitig kürzerem Radstand hat Cannondale die perfekten Lösungen dafür entwickelt.

Hydraulische Scheibenbremsen und moderne Schaltungstechnik

Im MTB-Bereich schon lange nicht mehr wegzudenken, setzen die Scheibenbremsen inzwischen auch im Rennrad-, vor allem aber im Querfeldeinsektor ihren Siegeszug weiter fort. Die Verzögerung ist speziell bei Nässe und Schmutz einfach deutlich besser, und bei Verwendung von hydraulischen Systemen bieten sie eine leichtere Dosierbarkeit bei geringerem Krafteinsatz der Hände. Dadurch ist man sicherer unterwegs und kann sich ganz auf die Anforderungen der Strecke vor einem konzentrieren. Für schnelle und effiziente Gangwechsel sorgt die Sram Force 1x11 Schaltgruppe, die perfekt auf die Anforderungen von Cyclocross-Rennstrecken abgestimmt ist, aber auch im Training ein ausreichendes Übersetzungsverhältnis bietet. Durch das Weglassen von Umwerfer, Schaltzügen und der Schaltmechanik im linken Hebel wird in Kombination mit der Cannondale Hollowgram SI Einfach-Kurbel noch einmal deutlich an Gewicht eingespart.

Eigendämpfung und Steifigkeit gekonnt kombiniert

Der Querfeldeinsport setzt extrem hohe Ansprüche an Mensch und Material. Durch die fehlende Dämpfung, die beim MTB für Komfort und Traktion sorgt, muss beim Cyclocrossrad der Rahmen selbst diese Aufgaben übernehmen. Trotzdem muss natürlich noch ausreichend Steifigkeit für maximalen Vortrieb garantiert sein. Hier geht Cannondale keine Kompromisse ein: das extrem steife und gleichzeitig leichte, ursprünglich für Panzerungen entworfene Ballistec-Carbon ist über jeden Zweifel erhaben. Auf ruppigen Querfeldein-Kursen dämpft der Hinterbau des SuperX die von unten kommenden Stöße durch das geniale Speed Save System von Cannondale ab. Dabei wirken die abgeflachten Sitzstreben als Mikrodämpfer, bieten aber dennoch maximale Seitensteifigkeit im Antritt.

Technologie ist wichtig – Design auch!

Bei aller Liebe zu den technischen Details kommt bei Cannondale natürlich auch die Optik des Rads niemals zu kurz. Sämtliche Schaltzüge und Bremsleitungen sind beim SuperX Inneren des Rahmens verlegt, was nicht nur gut aussieht, sondern auch für besseren Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit sorgt. Selbst der Mechanismus zum Verstellen der Sattelstütze war den Designern ein Dorn im Auge, weshalb sie ihn einfach an die Unterseite des Oberrohrs verlegt haben. Das Resultat ist ein schlichtes, schönes und vor allem funktionelles Design.

SuperX Team REP 2017

Technische Details:

Material Material: Carbon
Kurbelsatz Kurbelsatz: Cannondale HollowGram Si, BB30-83 Ai, OPI SpideRing 40T
Schaltwerk Schaltwerk: SRAM Force Type 2.1 Medium Cage
Laufräder Laufräder: Zipp 303 Tubular
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Grün
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Schwarz
Gabel Gabel: All New SuperX Disc, BallisTec Carbon, 1-1/8" to 1.5" steerer, 100x12 thru-axle
Laufraddimension Laufraddimension: 28"
Bremsanlage Bremsanlage: SRAM Force HRD, 160/140mm
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 11-fach
Rahmen Rahmen: All New SuperX Disc, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, BB30-83 Ai, 142x12 thru-axle
Kassette Kassette: SRAM PG 1170, 11-32, 11-speed
Kette Kette: SRAM PC 1170, 11-speed
Schalthebel Schalthebel: SRAM Force CX1 HRD Hydraulic Disc
Lenker Lenker: Cannondale Escape Hanger, Carbon, Compact
Vorbau Vorbau: Cannondale C1 Ultralight, 7050 Alloy, 31.8, 6 deg.
Sattel Sattel: Fabric Scoop Shallow Pro
Reifen Reifen: Challenge Baby Limus, Team Edition, Tubular, 700x33c
Pedale Pedale: N/A
Geometrie Geometrie: Sportlich
Schaltgruppe Schaltgruppe: Sram Force
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
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