Cannondale SuperSix EVO HM Dura Ace 2 BQR 2017

Cannondale SuperSix EVO HM Dura Ace 2 BQR 2017

Wenn das Beste gerade gut genug für dich ist, solltest du dir das Supersix Evo Hi Mod Dura Ace 2 näher anschauen: Der legendäre, unter 800 Gramm leichte Hi Mod BallisTec Carbonrahmen, bestückt mit der brandneuen Shimano Dura Ace R9100 Schaltgruppe und der leichten Cannondale HollowGram Si Kurbel sowie den neuen hauseigenen Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher Laufrädern ergibt ein Gesamtgewicht von unter 6,8 kg.

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Noch nie bin ich mit einem so steifen Rennrad gefahren. Absolut perfekte Kraftübertragung für den bestmöglichen Vortrieb.“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Wenn das Beste gerade gut genug für dich ist, solltest du dir das Supersix Evo Hi Mod Dura Ace 2 näher anschauen: Der legendäre, unter 800 Gramm leichte Hi Mod BallisTec Carbonrahmen, bestückt mit der brandneuen Shimano Dura Ace R9100 Schaltgruppe und der leichten Cannondale HollowGram Si Kurbel sowie den neuen hauseigenen Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher Laufrädern ergibt ein Gesamtgewicht von unter 6,8 kg. Das Ganze hat nur einen Nachteil: das Material kann nicht mehr als Ausrede herhalten!

Dura Ace R9100

Die Shimano Dura Ace ist seit vielen Jahren die Referenz in Sachen Rennrad-Schaltgruppen. Für das Modelljahr 2017 wurde sie erneut komplett neu überarbeitet und bietet noch nie dagewesene Schaltperformance. Vor allem beim neuen Umwerfer der mechanischen Version ist der Unterschied deutlich spürbar, der Schaltvorgang erfolgt wesentlich schneller und präziser. Auch die Bandbreite der möglichen Übersetzungen hat sich vergrößert, es stehen nun Kassetten mit Abstufungen von 11-25 bis 11-30 zur Verfügung.

Leicht, steif und trotzdem komfortabel

Der Hi-Mod Rahmen des Supersix Evo ist durch die Verwendung der speziellen, hochstabilen BallisTec Carbon-Konstruktion einer der leichtesten und gleichzeitig verwindungssteifsten seiner Klasse. Das wirklich Geniale ist aber, dass dieser extrem leichte und steife Rahmen trotzdem ein durchaus hohes Maß an Fahrkomfort und Eigendämpfung bietet. Die Konstrukteure von Cannondale erreichen dies durch speziell geformte und abgeflachte Sitzstreben, die Stöße von unten absorbieren können. Auch die Save-Sattelstütze trägt durch ihre Formgebung, die einen Flex nach hinten zulässt, dazu bei.

Super Handling

Nur wenige Hersteller können auf die langjährige Erfahrung zahlreicher Profisportler, die auch bei der Tour de France am Start waren, zurückgreifen. Hier lebt Cannondale eine langjährige Verbundenheit zum Profisport. Genau dies spürt man als ambitionierter Radsportler. Jeder Pedaltritt wird in Vortrieb verwandelt und das Handling in Abfahrten ist eine Klasse für sich.

Ausgewogene Sitzposition

Mit einer sportlichen Rahmengeometrie, jedoch einem etwas kürzeren Oberrohr, lässt sich im Oberlenkergriff eine komfortablere Sitzposition einnehmen. Dadurch hebt sich das Super Six Evo deutlich vom Mitbewerb ab und ist ohne Zweifel das ausgewogenste Rennrad in seiner Klasse.

SuperSix EVO HM Dura Ace 2 BQR 2017

Technische Details:

Material Material: Carbon
Kurbelsatz Kurbelsatz: Cannondale HollowGram Si mit OPI SpideRing 52/36
Schaltwerk Schaltwerk: Shimano Dura Ace R9100
Laufräder Laufräder: Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher | 17 mm Maulweite, 35 mm tief, 18/24 Loch
Gewogenes Gewicht Gewogenes Gewicht: 6,7 kg
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 6,4 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Schwarz
Gabel Gabel: All-New SuperSix EVO | BallisTec Hi-Mod Vollcarbon | SPEED SAVE | 1 1/8" - 1 1/4" | integrierter Lagerkonus
Laufraddimension Laufraddimension: 28"
Bremsanlage Bremsanlage: Shimano Dura Ace
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Mechanisch
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 2x11-fach
Rahmen Rahmen: All-New SuperSix EVO BallisTec Hi-MOD Carbon | Di2 compatible, SPEED SAVE, PressFit BB30A, tapered headtube
Kassette Kassette: Shimano Ultegra | 11-fach 11-28
Kette Kette: Shimano CN-HG701
Umwerfer Umwerfer: Shimano Dura Ace R9100 | Anlöt
Schalthebel Schalthebel: Shimano Dura Ace R9100
Lenker Lenker: Cannondale C1 Ultralight | 7050er Aluminium, Compact
Vorbau Vorbau: Cannondale C1 Ultralight | 2014er Aluminium, 6°, 31.8 mm, integrierte Garmin Aufnahme
Sattel Sattel: fi´zi:k Arione R5 mit MG Streben
Sattelstütze Sattelstütze: Cannondale SAVE Carbon 25,4 x 350 mm
Reifen Reifen: Schwalbe One Faltreifen | 700x25c
Pedale Pedale: N/A
Geometrie Geometrie: Ausgewogen, Sportlich
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Rennrad Race
Schaltgruppe Schaltgruppe: Shimano Dura Ace
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung Rennrad/Cross Übersetzung Rennrad/Cross: 52/36
Weitere Details

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