Der reine Wahnsinn! Dieses Bike kann richtig süchtig machen!“
Details
Besser geht’s nicht – beim Entwurf des neuen Stereo Hybrid 160 Action Team war den Entwicklern bei Cube das Beste gerade gut genug! Die feinsten Komponenten aus dem Wettkampf-Enduro Bereich wurden hier verbaut und mit dem Bosch Performance CX Antrieb kombiniert. Das Resultat ist eine Fahrmaschine wie man sie sich nur wünschen kann: Bergab ist die Performance ohnehin klar, hier reicht ein Blick auf das Fox Fahrwerk mit Kashima Beschichtung und die sportliche, überaus wendige Geometrie um sich ausmalen zu können, was mit diesem Bike möglich ist. Der Unterschied zu einem herkömmlichen Enduro-MTB äußert sich aber erst dort, wo es nicht mehr so steil bergab geht bzw. der Trail bergauf führt! Denn dort hat der Bosch Motor seinen Auftritt und katapultiert Bike und Fahrer auf Streckenabschnitten nach vorne, auf denen normalerweise mühsames Treten bei Schneckentempo angesagt wäre. Kurzum: Das Stereo Hybrid 160 Action Team zaubert dir ein Grinsen ins Gesicht, das so schnell nicht wieder weggeht!
Neuer Rahmen
Die Entwickler bei Cube hatten auch beim Stereo Hybrid 160 Action Team das Ziel, die Antriebseinheit aus Motor und Akku bestmöglich in den Rahmen zu integrieren, was ihnen auf jeden Fall gelungen ist. Erstmals wird der 500 Wh Akku des Bosch- Systems vollständig im Unterrohr verbaut und verschwindet dort hinter einer abnehmbaren, dicht schließenden Abdeckung. So kann er zur Aufbewahrung oder zum Laden nach wie vor leicht entnommen werden, die Aufladung kann aber auch direkt am Rad mit eingebautem Akku erfolgen. Außerdem hat man dadurch die Möglichkeit, eine Trinkflaschenhalterung am Unterrohr zu montieren, was bei längeren Touren ein wesentlicher Vorteil ist. Das Unterrohr selbst geht fließend in die Halterung des Motors im Tretlagerbereich über, wodurch der Schwerpunkt weiter nach unten wandert. Eine 12 mm Steckachse mit dem neuen Boost- Standard hinten unterstützt die Kraftübertragung und Lenkpräzision, und die interne Zugführung sorgt für dauerhaft geschmeidiges Schalten und eine noch bessere Optik.
Das neue Bosch Purion Display: klein aber fein!
Bei den neuen E-Mountainbikes von Cube kommt zum Teil das kompakte Purion Display von Bosch zum Einsatz. Durch die härtere Gangart im Gelände ist ein Display gefragt, das aufs Wesentliche reduziert und stabil ist, gleichzeitig aber trotzdem alle wichtigen Infos liefert und gut ablesbar ist. Es ist links am Lenker montiert und somit Remote-Control und Display in einem. Über die Tasten direkt am Display können die einzelnen Unterstützungsstufen gewählt werden (Eco, Tour, Sport, Turbo und Off) sowie die Schiebehilfe bis 6 km/h aktiviert werden. Gleichzeitig ist man stets über Momentangeschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Ladestand des Akkus und Restreichweite informiert.

Technische Details:
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: | 8-fach |
Schaltwerk Schaltwerk: | Sram EX1, 8-Speed |
Motor Motor: | Bosch |
Akku Akku: | 500 Wh |
Bordcomputer Bordcomputer: | Bosch Purion |
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: | 23,2 kg |
Geschlecht Geschlecht: | Unisex |
Farbe Farbe: | Grau |
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: | Orange |
Material Material: | Aluminium |
Gabel Gabel: | Fox 36 Float Factory FIT4, 3-Position w/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110mm, 170mm, Kashima Coated |
Dämpfer Dämpfer: | Fox Float DPX2 Factory EVOL, 200x57mm, Kashima Coated |
Laufraddimension Laufraddimension: | 27,5" |
Bremsanlage Bremsanlage: | Shimano Saint BR-M820, Hydr. Disc Brake (203/180) |
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: | Hydraulisch Disc |
Rahmen Rahmen: | Aluminium Superlite, Gravity Casting, Tripple Butted, ETC 4-Link, ATG, Boost148, Tuned Drive Position, AXH, FIB |
Kurbelsatz Kurbelsatz: | Race Face Aeffect, 165mm, 16T |
Kassette Kassette: | Sram XG-899, 11-48T |
Kette Kette: | Sram EX1 |
Schalthebel Schalthebel: | Sram EX1 Trigger |
Lenker: | Race Face SixC 35, 820mm |
Vorbau Vorbau: | Race Face Turbine Basic, 35mm |
Sattel Sattel: | CUBE Race EXC 145 |
Sattelstütze Sattelstütze: | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated (16": 359x100mm; 18": 409x125mm; 20", 22": 456x150mm) |
Laufräder Laufräder: | Newmen Evolution SL E.35, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless Ready |
Reifen Reifen: | Schwalbe Magic Mary 2.60, Addix Soft, Tubeless Easy, Super Gravity / Schwalbe Nobby Nic 2.60, Addix Speedgrip, Tubeless Easy, Super Gravity |
Geometrie Geometrie: | Ausgewogen |
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: | Enduro |
Schaltgruppe Schaltgruppe: | Sram EX1 |
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: | Mechanisch |
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: | 1-fach |
Federweg Federweg: | 150-180mm |
Weitere Details |
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