Cube SL Road SL iridium/black 2019

Das SL Road SL ist der Inbegriff eines schnellen Fitnessbikes: Komponenten und Technologie aus dem Rennradbereich vereint mit einem geraden Lenker, 35mm breiten Reifen und hydraulischen Scheibenbremsen, dazu eine entspannte Sitzposition und schon kann es losgehen! Egal ob lange Tour oder kurzer Ausritt in die Stadt, dieses Rad verspricht vor allem eines: Spaß an der Geschwindigkeit!

Die goldene Mitte

Das Cube SL Road SL spricht genau jene Fahrer an, die ein schnelles, schnittiges Rad für Touren vornehmlich auf Asphalt suchen, ab und zu auch problemlos eine Abkürzung über Schotterwege nehmen wollen und sich mit einer reinen Rennrad-Geometrie und dem Rennradlenker nicht anfreunden können. Hier werden sozusagen die Vorteile aus dem Rennrad- und dem Crossrad-Bereich zu einem wirklich gelungenen, interessanten Bike kombiniert.

Know-how aus dem Rennradbau

Genau wie bei einem reinrassigen Rennrad muss auch der Rahmen des SL Road SL zwei wichtige Kriterien erfüllen: geringes Gewicht bei gleichzeitig hoher Steifigkeit. Genau das haben die Konstrukteure bei Cube durch zweifach konifizierte Alu-Rohre und eine sehr präzise und leichte Carbongabel erreicht. Auch das Design kommt natürlich nicht zu kurz: die Züge verlaufen zum Teil im Inneren des Unterrohrs, was eine glatte, aufgeräumte Optik verspricht.

Noch mehr Alltagstauglichkeit

Wer auch bei nasser Straße unterwegs sein will und bei der Fahrt in die Arbeit oder auf einer längeren Tour Gepäck dabei haben muss, kann das mit dem SL Road SL ohne weiteres tun! Denn an entsprechenden Befestigungspunkten können sowohl Schutzbleche, als auch ein Gepäckträger montiert werden. Sogar der passende Seitenständer von Cube findet am Ausfallende bei Bedarf Platz.

Bewährte Schaltungstechnik

Für schnelle und zuverlässige Gangwechsel sorgt die Shimano Ultegra, schon lange ein Klassiker aus dem Hause des japanischen Komponentenherstellers. Diese wurde wieder neu überarbeitet und ist sowohl technisch als auch optisch auf dem absolut letzten Stand. Mit der 50/34 Kompaktkurbel und einer sehr breit abgestuften 11-fach Kassette mit 11-32 Zähnen sind sowohl Highspeed-Passagen, als auch giftige Rampen und lange Anstiege kein Problem.