Haibike SDURO HardSeven 7.0 500Wh NX blue/citron/silver 2018

Haibike SDURO HardSeven 7.0 500Wh NX blue/citron/silver 2018

Das SDuro HardSeven 7.0 ist eines der neuen Modelle, die Haibike mit dem neuen Intube Battery Concept ausgestattet hat.

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Eines der vielen coolen neuen Modelle von Haibike - da fällt die Wahl richtig schwer!“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Das SDuro HardSeven 7.0 ist eines der neuen Modelle, die Haibike mit dem neuen Intube Battery Concept ausgestattet hat. Der neue Akku von Bosch verschwindet dabei zur Gänze im Unterrohr und ist somit perfekt in das Rahmendesign integriert. Die breit abgestufte Sram NX 11-fach Schaltung und die wendigen 27,5“ Laufräder mit den breiten Reifen ermöglichen einen sehr großen Einsatzbereich, von der actionreichen Tour im mittelschweren Gelände bis hin zur gemütlichen Ausfahrt mit der Familie am Wochenende. Dank des neuen Modular Rail Systems am Unterrohr können dabei auch eine Trinkflasche oder andere Utensilien problemlos transportiert werden.

Perfekt integrierter Motor

Der Motor ist der zentrale Bestandteil eines jeden e-Bikes. Die Konstrukteure bei Haibike haben sich überlegt, wie dieser aus technischen aber auch optischen Gesichtspunkten bestmöglich in den Rahmen integriert werden kann. Das Resultat ist das sogenannte „Gravity Casting Interface“, ein durch ein spezielles Gußverfahren extrem stabiles Bauteil aus Aluminium, das gleichzeitig das Herzstück des Rahmens, als auch die Motoraufhängung bildet. Dadurch kann auf weitere Haltebleche verzichtet werden und der Motor ist so kompakt wie möglich in dem Interface und somit im Rahmen verbaut. Das macht nicht nur technisch Sinn, da so eine möglichst direkte Kraftübertragung gewährleistet wird, sondern sieht auch sehr gut aus und spart obendrein noch Gewicht!

Spezielles Antriebsritzel

Beim Betrachten der Antriebsseite des Bosch-Motors fällt sofort das einzelne, relativ kleine Ritzel vorne am Motor auf. Um die geringe Anzahl der Zähne auszugleichen, dreht sich dieses Ritzel pro Kurbelumdrehung 2,5 mal, wodurch mehr Kraft über weniger Zähne übertragen werden kann. Das schont wiederum den Motor und erhöht dessen Lebensdauer. Das Ritzel selbst hat eine spezielle Formgebung, wodurch eine perfekte Auflage und Führung der Kette und somit geringerer Verschleiß erreicht wird. Zusammen mit dem integrierten Kettenführungsring ist ein Kettenabwurf so gut wie ausgeschlossen.

Haibike Intube Battery Concept

Der Akku eines E-Bikes sollte idealerweise möglichst zentral, möglichst tief und möglichst nahe am Motor verbaut sein. All das wird durch die Montage des Akkus am bzw. im Unterrohr erreicht. Der Schwerpunkt wird tief und mittig gehalten, was sich positiv auf die Fahreigenschaften des Rads auswirkt. Bei einigen neuen Modellen ist der neue Bosch Power Tube-Akku jetzt noch besser und schöner im Rahmen integriert. Das bringt nicht nur optische Vorteile, sondern auch praktische: So kann jetzt eine Trinkflasche oder anderes Zubehör an der Oberseite des Unterrohrs befestigt werden, ohne dass der Akku im Weg ist. Ermöglicht wird dies durch das patentierte Modular Rail System von Haibike, eine Befestigungsschiene die es ermöglicht, diese Utensilien an frei wählbarer Position am Unterrohr zu montieren. Mit nur wenigen Handgriffen kann alternativ sogar ein Zusatz- Akku installiert werden, wodurch eine deutlich größere Reichweite ermöglicht wird!

Bosch Purion Display: klein aber fein!

Auch bei den neuen 2018er Bikes mit Bosch Antrieb kommt das neue, kompakte Purion Display zum Einsatz. Durch die härtere Gangart im Gelände ist ein Display gefragt, das aufs Wesentliche reduziert und stabil ist, gleichzeitig aber trotzdem alle wichtigen Infos liefert und gut ablesbar ist. Es ist links am Lenker montiert und somit Remote-Control und Display in einem. Über die Tasten direkt am Display können die einzelnen Unterstützungsstufen gewählt werden (Eco, Tour, Sport, Turbo und Off) sowie die Schiebehilfe bis 6 km/h aktiviert werden. Gleichzeitig ist man stets über Momentangeschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Ladestand des Akkus und Restreichweite informiert.

SDURO HardSeven 7.0 500Wh NX blue/citron/silver 2018

Technische Details:

Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 11-fach
Schaltwerk Schaltwerk: Sram NX, 11-Gang
Motor Motor: Bosch
Akku Akku: 500 Wh
Akku Typ Akku Typ: InTube
Bordcomputer Bordcomputer: Bosch Purion
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 23,1 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Blau
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Gelb
Material Material: Aluminium
Gabel Gabel: SR Suntour Raidon 32 LO-R Lockout, Luft, Federweg: 120mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, Steckachse Boost
Laufraddimension Laufraddimension: 27,5"
Bremsanlage Bremsanlage: Magura MT4, 180mm, Hydraulische Scheibenbremse
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Rahmen Rahmen: Aluminium 6061, InTube Battery Concept (IBC), Steckachse M12 (1.75) x 148mm, Scheibenbremse Post Mount
Kurbelsatz Kurbelsatz: Haibike, CNC Sprocket schwarz, Plus, 16t, Stahl
Kassette Kassette: Sram PG1130, 11-42 Zähne
Kette Kette: Sram PC1110
Schalthebel Schalthebel: Sram NX, Triggerschalter
Lenker Lenker: Haibike Components TheBar ++ 740mm
Vorbau Vorbau: Haibike Components TheStem ++, A-Head, Bar bore: 31.8mm, 6˚
Sattel Sattel: Haibike Components TheSaddle
Sattelstütze Sattelstütze: Haibike Components The Seatpost +, Patent, 31.6mm, Aluminium
Laufräder Laufräder: Rodi Tryp 35, geöst, Hohlkammerfelge, Aluminium, Haibike Components TheHub ++ Steckachse 15x110mm/ 12x148mm
Reifen Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin, 70-584
Akku Typ Akku Typ: InTube
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Cross Country/Marathon
Schaltgruppe Schaltgruppe: Sram NX
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: 1-fach
Federweg Federweg: 120-140mm
Weitere Details

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