Haibike SDURO FullSeven LT 7.0 500Wh NX blue/citron/silver 2018

Haibike SDURO FullSeven LT 7.0 500Wh NX blue/citron/silver 2018

Die beliebten E-MTBs der FullSeven Serie von Haibike gibt es jetzt auch mit 150 mm Federweg!

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Ausreichend Federweg kombiniert mit dem Bosch Antrieb und dem neuen InTube-Akku: sieht gut aus und macht mächtig Spaß!“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Die beliebten E-MTBs der FullSeven Serie von Haibike gibt es jetzt auch mit 150 mm Federweg! LT steht für „Long Travel“, wodurch die ohnehin schon sehr geländegängigen Bikes noch sportlicher abseits der Straßen bewegt werden können, vor allem wenn es bergab geht! Das FullSeven LT 7.0 mit dem kraftvollen Bosch Performance CX Antrieb und der breit abgestuften neuen Sram NX 11-fach Schaltung fühlt sich wirklich überall wohl, egal ob auf einer entspannten Runde auf dem Hausberg oder auf schwierigen Trails im Hochgebirge! Ausreichend dimensionierte hydraulische Scheibenbremsen und eine absenkbare Sattelstütze gehören bei einem Bike dieses Kalibers natürlich auch dazu!

Durchdachtes Fahrwerkskonzept kombiniert mit E-Antrieb

27,5“ Laufräder mit breiten, gut profilierten Reifen und 150 mm Federweg vorne und hinten – diese Kombination verspricht vor allem eines, nämlich Fahrspaß! Sobald dieses Bike dorthin bewegt wird, wo es hingehört, nämlich runter von der Straße und rein ins Gelände, gibt es kein Halten mehr! Durch die Laufradgröße und die sportliche Rahmengeometrie ist das FullSeven LT überaus agil und wendig, während der satte Federweg von bis zu 150 mm so ziemlich alles schluckt, was sich ihm in den Weg stellt. Dass diese Kombi bergab ungeheuren Spaß macht ist klar, doch durch den kraftvollen Bosch Motor wird auch das Bergauffahren von der mühevollen Notwendigkeit zum actiongeladenen Fahrgenuss- einfach genial!

Perfekt integrierter Antrieb

Der Motor ist der zentrale Bestandteil eines jeden e-Bikes. Die Konstrukteure bei Haibike haben sich überlegt, wie dieser aus technischen aber auch optischen Gesichtspunkten bestmöglich in den Rahmen integriert werden kann. Das Resultat ist das sogenannte „Gravity Casting Interface“, ein durch ein spezielles Gußverfahren extrem stabiles Bauteil aus Aluminium, das gleichzeitig das Herzstück des Rahmens, als auch die Motoraufhängung bildet. Dadurch kann auf weitere Haltebleche verzichtet werden und der Motor ist so kompakt wie möglich in dem Interface und somit im Rahmen verbaut. Das macht nicht nur technisch Sinn, da so eine möglichst direkte Kraftübertragung gewährleistet wird, sondern sieht auch sehr gut aus und spart obendrein noch Gewicht!

Haibike Intube Battery Concept

Der Akku eines E-Bikes sollte idealerweise möglichst zentral, möglichst tief und möglichst nahe am Motor verbaut sein. All das wird durch die Montage des Akkus am bzw. im Unterrohr erreicht. Der Schwerpunkt wird tief und mittig gehalten, was sich positiv auf die Fahreigenschaften des Rads auswirkt. Bei einigen neuen Modellen ist der neue Bosch Power Tube-Akku jetzt noch besser und schöner im Rahmen integriert. Das bringt nicht nur optische Vorteile, sondern auch praktische: So kann jetzt eine Trinkflasche oder anderes Zubehör an der Oberseite des Unterrohrs befestigt werden, ohne dass der Akku im Weg ist. Ermöglicht wird dies durch das patentierte Modular Rail System von Haibike, eine Befestigungsschiene die es erlaubt, diese Utensilien an frei wählbarer Position am Unterrohr zu montieren. Mit nur wenigen Handgriffen kann alternativ sogar ein Zusatz- Akku installiert werden, wodurch eine deutlich größere Reichweite erzielt werden kann!

Bosch Purion Display: klein aber fein!

Auch bei den neuen 2018er Bikes mit Bosch Antrieb kommt das neue, kompakte Purion Display zum Einsatz. Durch die härtere Gangart im Gelände ist ein Display gefragt, das aufs Wesentliche reduziert und stabil ist, gleichzeitig aber trotzdem alle wichtigen Infos liefert und gut ablesbar ist. Es ist links am Lenker montiert und somit Remote-Control und Display in einem. Über die Tasten direkt am Display können die einzelnen Unterstützungsstufen gewählt werden (Eco, Tour, Sport, Turbo und Off) sowie die Schiebehilfe bis 6 km/h aktiviert werden. Gleichzeitig ist man stets über Momentangeschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Ladestand des Akkus und Restreichweite informiert.

SDURO FullSeven LT 7.0 500Wh NX blue/citron/silver 2018

Technische Details:

Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 11-fach
Schaltwerk Schaltwerk: Sram NX, 11-Gang
Motor Motor: Bosch
Akku Akku: 500 Wh
Bordcomputer Bordcomputer: Bosch Purion
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 25,1 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Blau
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Gelb
Material Material: Aluminium
Gabel Gabel: SR Suntour Aion 35 LO-R Lockout, Luft, Federweg: 150mm, Aluschaft 1 1/8" - 1 1/2" tapered, Steckachse Boost
Dämpfer Dämpfer: RockShox Monarch RT, Luft
Laufraddimension Laufraddimension: 27,5"
Bremsanlage Bremsanlage: Magura MT5, 203/180mm, Hydraulische Scheibenbremse
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Rahmen Rahmen: Aluminium 6061, InTube Battery Concept (IBC), Steckachse M12 (1.75) x 148mm, Scheibenbremse Post Mount, Federweg: 150mm
Kurbelsatz Kurbelsatz: Haibike, CNC Sprocket schwarz, Plus, 16t, Stahl
Kassette Kassette: Sram PG1130, 11-42 Zähne
Kette Kette: Sram PC1110
Schalthebel Schalthebel: Sram NX, Triggerschalter
Lenker Lenker: Haibike Components TheBar ++ 780mm
Vorbau Vorbau: Haibike Components TheStem ++, A-Head, Bar bore: 31.8mm, 6˚
Sattel Sattel: Selle Royal Verve
Sattelstütze Sattelstütze: XLC AllMtn, Remote, Teleskop, 31.6mm
Laufräder Laufräder: Rodi Tryp 35, geöst, Hohlkammerfelge, Aluminium, Haibike Components TheHub ++ Steckachse 15x110mm/ 12x148mm
Reifen Reifen: Schwalbe Nobby Nic Evo SnakeSkin, 70-584
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: All Mountain
Schaltgruppe Schaltgruppe: Sram NX
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: 1-fach
Federweg Federweg: 150-180mm
Weitere Details

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