Scott Ransom 900 tuned 2019

Scott Ransom 900 tuned 2019

Jeder, dem es beim Federweg nicht genug sein kann, auf die Laufruhe von 29“ Rädern nicht verzichten will und nur die feinsten Komponenten auf seinem Bike haben will, sollte sich das Ransom 900 tuned auf jeden Fall genauer ansehen!

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Die ultimative Waffe für alle Trails!“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Jeder, dem es beim Federweg nicht genug sein kann, auf die Laufruhe von 29“ Rädern nicht verzichten will und nur die feinsten Komponenten auf seinem Bike haben will, sollte sich das Ransom 900 tuned auf jeden Fall genauer ansehen! Wenn es bergab geht ist es ohnehin eine Macht, aber auch bergauf darf man das Ransom aufgrund des genialen TwinLoc Federungssystem und des vergleichsweise geringen Gewichts keinesfalls unterschätzen. Eines ist mit dem Ransom 900 auf jeden Fall garantiert, nämlich jede Menge Fahrspaß!

TwinLoc Federungssystem

Wie bei den meisten hochwertigen Fullies bei Scott kommt auch beim Ransom 900 das patentierte TwinLoc System zum Einsatz, mit dem Dämpfer und Gabel mit nur einer Lenkerfernbedienung kombiniert gesteuert werden können. Das TwinLoc Federungssystem ist das einzige System, das die Federkennlinie und die Dämpfung gleichzeitig ändern kann. Dies garantiert, dass es bergab nicht so hart zugeht und die Traktion dennoch unglaublich ist. Die speziell dafür modifizierten Federelemente bieten 3 Stufen zur Auswahl: Descend, Traction Control und Lockout, also ganz offen für maximalen Federweg bei der Abfahrt (Descend), gemäßigter Federweg, effiziente Sitzposition und etwas härtere Abstimmung für flüssige Trails (Traction Control) und der gesperrte Modus für bestmögliche Kraftübertragung bei steilen Anstiegen bergauf (Lockout). Beim FOX NUDE TR EVOL Trunnion Dämpfer des Ransom bedeutet das entweder satte 170 mm, gemäßigte 120 mm oder eben den gesperrten Zustand.

Trunnion Dämpferkonstruktion

Ein besonders interessantes Feature bei der Rahmenkonstruktion des Ransom 900 ist die sogenannte Trunnion-Dämpferbefestigung. Der Dämpfer selbst fällt dabei in Relation zu dem möglichen Federweg äußerst kompakt aus, was neue Möglichkeiten und Vorteile beim Rahmendesign bringt, wie eine geringe Überstandshöhe und ein aufgeräumtes Gesamtbild mit einem sehr kleinen Rocker Link, an dem das obere Ende des Dämpfers befestigt ist. Die Upside-down Montage hat ebenso mehrere Vorteile: zum einen senkt es den Schwerpunkt des Rahmens ab, wodurch ein stabileres Handling ermöglicht wird. Zum anderen ist es so der obere, leichtere Teil des Dämpfers, der bei Beanspruchung reagiert und in Bewegung ist und so ein schnelleres und feineres Ansprechverhalten erzielt. Darüber hinaus kann das Remote-Kabel der TwinLoc Steuerung quasi unsichtbar direkt aus dem Unterrohr an das untere Ende des Dämpfers angeschlossen werden.

Sram XO1 Eagle 1x12 Schaltung

Die leichte und technisch ausgefeilte XO1 Eagle ist derzeit zusammen mit den anderen 12-fach Gruppen von SRAM eine der meistverbauten Schaltungen im sportlichen MTB-Sektor. Mit einem 32er Kettenblatt vorne und der sehr breit abgestuften 10-50 Kassette hinten bietet sie ein geniales und absolut ausreichendes Übersetzungsverhältnis für jeden Einsatzbereich! Durch den Wegfall des zweiten Kettenblatts, dem Umwerfer, dem linken Schalthebel und den zugehörigen Bowdenzügen wird nicht nur einiges an Gewicht gespart, sondern auch eine aufgeräumte Optik am Lenker erreicht. So kann sich der Fahrer ganz auf die Anforderungen des Trails vor ihm konzentrieren und die linke Hand immer fest am Lenker haben.

Ransom 900 tuned 2019

Technische Details:

Gabel Gabel: FOX 36 Float Factory Air / Kashima FIT4 3-Modes with low Speed adj. / 15x110mm QR axle 44mm offset / tapered steerer / Reb. Adj. / Lockout / 170mm travel
Dämpfer Dämpfer: FOX NUDE TR EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control-Descend custom Ramp Adjust with linear and progressive setting DPS / Kashima / Reb. Adj. Travel 170-120-Lockout / 205X65mm
Bremsanlage Bremsanlage: SRAM Code RSC 4 Piston Disc 200/F and 180/R mm Centerline Rotor
Schaltwerk Schaltwerk: SRAM X01 / Eagle 12 Speed
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 13,2 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Orange
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Grau
Material Material: Carbon
Laufraddimension Laufraddimension: 29"
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 12-fach
Rahmen Rahmen: Ransom Carbon / IMP technology / HMX BB92 / Carbon swingarm VLK Virtual 4 Link kinematic 27.5" (2.6 & 2.8) and 29" (2.4 & 2.6) tire compatible with Geo -BB adj. SW dropouts for Boost 12x148mm TBC Trunnion box construction
Kurbelsatz Kurbelsatz: SRAM X01 DUB Eagle Boost Carbon crankarm QF 168 / 32T
Kassette Kassette: SRAM X01 / XG1295 / 10-50 T
Kette Kette: SRAM PCXX1 Black Eagle
Schalthebel Schalthebel: SRAM X01 Eagle Trigger
Lenker Lenker: Syncros Hixon iC Rise Carbon 20mm rise / 8° / 780mm / Syncros Pro lock-on grips / Garmin mount
Sattel Sattel: Syncros Tofino 1.5 / Titanium rails
Sattelstütze Sattelstütze: FOX Transfer Dropper Remote Kashima / 31.6mm / S size 125mm / M & L & XL 150mm
Laufräder Laufräder: Syncros Revelstoke 1.5 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost 30mm Tubeless ready rim 28H / XD Driver / DT RWS w/Removable Lever with Tool
Reifen Reifen: Front : Maxxis Minion DHF / 2.6" / 120TPI Kevlar Bead / EXO / TR / 3C Maxx Terra Rear : Maxxis Minion DHF / 2.6" / 120TPI Kevlar Bead EXO / Silk Shield / TR / 3C Maxx Terra
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: All Mountain
Schaltgruppe Schaltgruppe: Sram XO1 Eagle
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: 1-fach
Federweg Federweg: 150-180mm
Weitere Details

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