Details
Das R.X375 Ultra bietet die Speerspitze der aktuellen Modellpalette
Die neuen e-Bikes wurden für all die Fahrer konzipiert, die ein leichtes, agiles E-Mountainbike suchen und dabei bewusst auch Abstriche bei der Akkukapazität in Kauf nehmen können und wollen. Doch keine Angst, Rotwild hat sich einiges einfallen lassen, damit die Tour nicht nach kurzer Zeit bereits endet. Zum einen ist da der neue Shimano EP8 Motor, mit dem sich die drei bekannten Fahrstufen Eco, Trail und Boost in zwei Fahrprofilen komplett individuell abstimmen lassen. So kann man zB. ein besonders sparsames und natürliches Profil erstellen, bei dem der Motor nur wenig Energie zieht. Ein weiterer Clou ist das Schnellwechsel-System, mit dem sich der Akku innerhalb von wenigen Sekunden aus dem Rahmen entnehmen lässt. Wer den Mehrpreis von 749 € nicht scheut, kann mit einem Zweitakku im leichten Carbongehäuse seine Reichweite so verdoppeln. Die einzigartige 8Pins Teleskopstütze lässt sich mit nur einem Handgriff stufenlos für nahezu alle Sitzhöhen einstellen und verfügt dann über jede Menge Hub.
Leichtbau vom Allerfeinsten
Sowohl das Rotwild R.X375 wie auch das R.E375 setzen auf einen Rahmen, der komplett aus Carbon gefertigt ist. Dabei wurde für jedes Rad ein eigener Rahmen konstruiert. Beide Plattformen rollen auf 29“ Laufrädern und haben 150 mm bzw. 170 mm Federweg an Front und Heck. Neben der gelungenen Akku-Entnahme stecken beide Rahmen noch voller weiterer schöner Details. So lässt sich der Deckel für den Ladeport mit einem Magnet am Rahmen fixieren. Ein massiver Kettenstrebenschutz soll für Ruhe sorgen und der Rotwild-eigene Vorbau und Lenker sorgen für eine sehr cleane und aufgeräumte Optik am Cockpit.
Shimano EP8
Mit dem auf 85 Nm erhöhten maximalen Drehmoment lassen sich auch die steilsten Anstiege bezwingen und die härtesten Trails meistern. EP8 liefert nahtlose und direkte Power und erlaubt dem Fahrer dabei eine optimale Kontrolle und ein natürliches Fahrgefühl. Der neue EP8 Motor ist leichter, leiser und bietet ein direktes Fahrgefühl vor allem bei Geschwindigkeiten über 25 km/h. Durch den verfeinerten Trail Modus lässt sich noch effizienter bergauf fahren. Eine Revolution im E-Bike Motor Segment.

Technische Details:
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: | 12-fach |
Schaltwerk Schaltwerk: | SHIMANO XTR 9100 12-Speed |
Motor Motor: | Shimano EP8 |
Akku Akku: | 375 Wh |
Akku Typ Akku Typ: | InTube |
Bordcomputer Bordcomputer: | Shimano EP800 |
Geschlecht Geschlecht: | Unisex |
Farbe Farbe: | Rot |
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: | Schwarz |
Material Material: | Carbon |
Gabel Gabel: | FOX 36 FLOAT FACTORY KASHIMA 150 MM / FIT4 3-POS ADJUST / E-TUNED |
Dämpfer Dämpfer: | FOX FLOAT DPS FACTORY KASHIMA 3-POS |
Laufraddimension Laufraddimension: | 29" |
Bremsanlage Bremsanlage: | SHIMANO XTR 9120 FIN PAD / SHIMANO RT900/910 SENSOR ICE 203/180 |
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: | Hydraulisch Disc |
Rahmen Rahmen: | ROTWILD Vollcarbon Rahmen aus HM-Faser, mit speziellem Lay-Up und Carbon Linkage |
Kurbelsatz Kurbelsatz: | E13 RACE CARBON 160 mm (S) / 165 mm (M, L) / 170 mm (XL) |
Kassette Kassette: | SHIMANO XTR 9100 10-51T. 12-SPEED |
Kette Kette: | SHIMANO HG 7100 12-SPEED |
Schalthebel Schalthebel: | SHIMANO XTR I-SPEC EV |
Lenker: | ROTWILD B220 CARBON Ø35 MM / 15 MM RISE / 780 MM WIDTH |
Vorbau Vorbau: | ROTWILD S140 AL7075 Ø35 MM / 50 MM |
Sattel Sattel: | ERGON SM PRO |
Sattelstütze Sattelstütze: | 8PINS NGS 2 Ø34.9 MM / SETBACK / UP TO UP TO 230 MM (XL) |
Laufräder Laufräder: | DT SWISS HXC1200 SPLINE CARBON (30) 110-15 / 148-12 TAS CL |
Reifen Reifen: | SCHWALBE NOBBY NIC EVO SUPER GROUND TLE SPEEDGRIP 29x2.35 |
Akku Typ Akku Typ: | InTube |
Geometrie Geometrie: | Sportlich |
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: | All Mountain |
Schaltgruppe Schaltgruppe: | Shimano XTR |
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: | Mechanisch |
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: | 1-fach |
Federweg Federweg: | 150-180mm |
Weitere Details |
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