Bianchi Oltre XR3 CV Disc Ultegra Di2 2019

Für die Saison 2019 hat Bianchi auch das Oltre XR3 überarbeitet und Rahmen und Gabel auf die Verwendung von Scheibenbremsen abgestimmt. Wie auch bei den anderen Topmodellen von Bianchi kommt außerdem die spezielle „Countervail“ Carbontechnologie zum Einsatz, die perfekte Steifigkeitswerte bei gleichzeitig hoher Eigendämpfung, also hohem Fahrkomfort ermöglicht. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung ist am absolut letzten Stand der Technik, hier wird also Tradition im Rahmenbau mit den neuesten Entwicklungen der Fahrradtechnik kombiniert!

Moderner Rahmenbau

Der Rahmen des Oltre XR3 Disc muss wie alle hochwertigen Carbonrahmen gleich mehrere Anforderungen auf einmal erfüllen: hohe Verwindungssteifigkeit, Vibrationsdämpfung, geringes Gewicht und eine gewisses Maß an Aerodynamik lassen sich kombiniert nur durch wirklich gut durchdachte Konzepte und ausgefeilte technische Innovationen erreichen. „CV“ steht dabei für das wichtigste Merkmal, nämlich die von Bianchi eigens entwickelte „Countervail“ Carbontechnologie. Dabei werden in mehreren Lagen steife Carbonmatten mit einem speziellen, elastischen Harz kombiniert, das die Vibrationen, die auf den Fahrer einwirken, bestmöglich minimiert. Stabilität sowie Steifigkeit im Antritt bleiben dabei auf einem sehr hohen Niveau bestehen, was sich im Fahrbetrieb absolut bemerkbar macht.

Hydraulische Scheibenbremsen

Im MTB-Bereich schon lange nicht mehr wegzudenken, setzen die Scheibenbremsen inzwischen auch im Rennrad- und Querfeldeinsektor ihren Siegeszug weiter fort. Die Verzögerung ist speziell bei Nässe und Schmutz einfach deutlich besser, und bei Verwendung von hydraulischen Systemen bieten sie eine leichtere Dosierbarkeit bei geringerem Krafteinsatz der Hände. Dadurch ist man sicherer unterwegs und kann sich ganz auf die Anforderungen der Strecke vor einem konzentrieren. Mittlerweile sind die Scheibenbremsen am Rennrad auch bei den Profirennen nach UCI- Reglement erlaubt und werden dort von immer mehr Teams und Fahrern genutzt. Denn wer später bremst, ist länger schnell!

Perfekte Schaltperformance: Shimano Di2

Die elektronische Schaltung von Shimano wird auf immer mehr Rennrädern verbaut, denn die Vorteile liegen auf der Hand und können von jedem, der diese fortschrittliche Schalttechnik schon ausprobiert hat, bestätigt werden. Die Schaltvorgänge werden deutlich einfacher, schneller und präziser, und das buchstäblich auf Knopfdruck! Umwerfer und Schaltwerk führen den Schaltbefehl stets mit der gleichen Präzision aus, ein Verschalten wird also so gut wie unmöglich. Weitere Vorzüge ergeben sich durch die automatische Trimmfunktion des Umwerfers sowie die unkomplizierte Montage und Einstellung. Außerdem können zusätzliche Schaltknöpfe für das hintere Schaltwerk an Ober- und Unterlenker angebracht werden, um in jeder Situation schnell reagieren und schalten zu können.