Cannondale Moterra SE 500Wh 27,5+" grey 2018

Darf´s ein bisserl mehr sein? Die neue SE Version des ohnehin schon sehr sportlichen Moterra kommt mit mehr Federweg und einer robusteren Ausstattung und garantiert dadurch noch mehr Fahrspaß auf ruppigem Gelände! Die breiten Reifen, die versenkbare Sattelstütze und das hochwertige FOX Fahrwerk machen deutlich, dass dieses Bike bergab so einiges wegstecken kann. Und mit dem kräftigen Bosch Motor braucht man sich auch vor dem Bergauffahren nicht fürchten!

Sportliche Geometrie und Optik

Das Moterra SE ist der endgültige Beweis, dass sich elektrische Unterstützung und Sportlichkeit beim MTB nicht ausschließen müssen. Im Gegenteil, diesem Bike sieht man die sportlichen Gene aus dem Hause Cannondale schon im Stand an! Im Fahrbetrieb wird man schnell von der unerwartet hohen Wendigkeit und Spritzigkeit des Moterra überrascht sein. Das Geniale ist nämlich, dass die Abfahrtseigenschaften kaum unter dem erhöhten Gewicht durch Motor und Batterie leiden, denn der Akku wurde nicht auf, sondern in das Unterrohr gesetzt, und zwar an der tiefst möglichen Position. Dadurch senkt sich der Schwerpunkt und das Bike bleibt erstaunlich wendig und agil!

Sportlicher Bosch Performance CX Antrieb

Die Marke Bosch steht schon sehr lange für höchste Qualität im Bereich Elektroartikel und –werkzeuge. In den letzten Jahren hat sich die Marke auch zum Marktführer bei der Produktion von hochwertigen Motoren für E-Bikes entwickelt. Bosch setzt dabei auf das Konzept des Getriebeantriebs, die Unterstützung erfolgt also genau dort, wo auch die eigene Kraft des Fahrers auf das Antriebsritzel kommt und sorgt so für ein natürliches, harmonisches Fahrgefühl. Der aktuelle Performance CX Antrieb wurde speziell für sportliche Räder noch einmal leistungsoptimiert und liefert 250 Watt Dauerleistung sowie ein maximales Drehmoment von 75 NM.

Bosch Purion Display: klein aber fein!

Auch bei den neuen 2018er Bikes mit Bosch Antrieb kommt das neue, kompakte Purion Display zum Einsatz. Durch die härtere Gangart im Gelände ist ein Display gefragt, das aufs Wesentliche reduziert und stabil ist, gleichzeitig aber trotzdem alle wichtigen Infos liefert und gut ablesbar ist. Es ist links am Lenker montiert und somit Remote-Control und Display in einem. Über die Tasten direkt am Display können die einzelnen Unterstützungsstufen gewählt werden (Eco, Tour, Sport, Turbo und Off) sowie die Schiebehilfe bis 6 km/h aktiviert werden. Gleichzeitig ist man stets über Momentangeschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Ladestand des Akkus und Restreichweite informiert.