BMC Granfondo GF02 Ultegra super red 2017

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BMC Granfondo GF02 Ultegra super red 2017

Wie alle Top-Räder von BMC trägt auch das Granfondo GF02 Rennsportgene in sich.

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Die erste Wahl der Profis für die Frühjahrsklassiker. Optimaler Vortrieb auf rauem Untergrund.“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Wie alle Top-Räder von BMC trägt auch das Granfondo GF02 Rennsportgene in sich. Auf den harten Kopfsteinpflasterpassagen der Frühjahrsklassiker in Belgien und Frankreich benötigen die Profis ein Rad, das auch bei sehr rauhem Untergrund maximalen Vortrieb und gleichzeitig Komfort bietet. Diese schwierige Anforderung erfüllt das Granfondo perfekt, und genau das macht es auch für den Hobbyfahrer interessant. Speziell auf längeren Touren und wenn die Asphaltqualität mal wieder zu wünschen übrig lässt, ist das Granfondo eine Klasse für sich.

Unvergleichlicher Komfort

BMC hat schon vor einigen Jahren als einer der ersten Rennradhersteller erkannt, dass ein Rennrad nicht nur möglichst leicht und steif sein muss, sondern seinem Fahrer auch einen gewissen Komfort bieten sollte. Das heißt jedoch nicht, dass das Rad besonders „gemütlich“ zu fahren sein soll, das Ziel ist vielmehr dass möglichst wenig Erschütterungen vom Boden bis zum Fahrer durchdringen sollen, damit dieser möglichst lange ermüdungsfrei und effizient pedalieren kann. Wer also bei Komfort an verwöhnte Sonntagsfahrer denkt liegt falsch, denn auch die Profis des BMC Racing Teams wissen dieses Konzept zu schätzen!

Technologie auf den Punkt gebracht

“Tuned Compliance Concept“, „Angle Compliance Technologie“, „Dual Transmission Integration“ – die Liste der technischen Besonderheiten, die beim Granfondo zum Einsatz kommen, ist lang. Diese lassen sich jedoch ganz einfach zusammenfassen und übersetzen: Steifigkeit und Nachgiebigkeit – jeweils genau da, wo sie gebraucht werden. Der herausragende Fahrkomfort wird unter anderem durch dünne und tief angesetzte Sitzstreben sowie eine speziell entwickelte Sattelstütze erreicht. Außerdem bietet der Rahmen des Granfondo genug Platz für bis zu 28 mm breite Reifen, was wiederum ein Plus an Eigendämpfung und Sicherheit bedeutet.

Entspannte Sitzposition

Auch die Sitzposition des Fahrers hat natürlich einen wesentlichen Einfluss darauf, wie lange dieser bequem und entspannt, aber trotzdem effizient im Sattel bleiben kann, bevor der Körper nach einer Pause schreit. Deshalb haben die Entwickler von BMC dem Granfondo ein höheres Steuerrohr und ein etwas kürzeres Oberrohr verpasst, was die Position etwas aufrechter macht. Ein längerer Radstand sorgt außerdem für ruhiges und vorhersehbares Lenkverhalten.

Aufrüsten leicht gemacht

Wer mit dem Gedanken spielt, zukünftig auf eine elektronische Schaltgruppe umzusteigen, aus Kostengründen vorerst aber noch damit warten will, trifft mit dem Granfondo genau die richtige Wahl. Wie alle Carbonrahmen von BMC bietet auch dieser durch bereits vorhandene Löcher an den richtigen Stellen die Möglichkeit, problemlos eine elektronische Schaltung zu verbauen und die Kabel unauffällig im Rahmen verschwinden zu lassen. „Dual Transmission Integration“ nennt BMC dieses Feature.

Granfondo GF02 Ultegra super red 2017

Technische Details:

Material Material: Carbon
Kurbelsatz Kurbelsatz: Shimano Ultegra, 50-34T
Schaltwerk Schaltwerk: Shimano Ultegra
Laufräder Laufräder: Shimano RS11
Gewogenes Gewicht Gewogenes Gewicht: 8,4 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Rot
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Schwarz
Gabel Gabel: TCC 02 Premium Carbon Compliance-Fork
Laufraddimension Laufraddimension: 28"
Bremsanlage Bremsanlage: Shimano Ultegra
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Mechanisch
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 2x11-fach
Rahmen Rahmen: Granfondo GF02 - Tuned Compliance Concept
Rohrsatz Rohrsatz: TCC 02 Carbon, Angle Compliance Technology
Kassette Kassette: Shimano Ultegra, 11-32T
Kette Kette: Shimano Ultegra
Umwerfer Umwerfer: Shimano Ultegra
Schalthebel Schalthebel: Shimano Ultegra
Lenker Lenker: BMC RAB 03
Vorbau Vorbau: BMC RSM 03
Sattel Sattel: Selle Royal Saba
Reifen Reifen: Continental Ultra Sport II SL, 25mm
Pedale Pedale: N/A
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Rennrad Comfort
Schaltgruppe Schaltgruppe: Shimano Ultegra
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung Rennrad/Cross Übersetzung Rennrad/Cross: 50/34
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