BMC Granfondo GF01 Disc Ultegra Di2 (50-34) white 2014/2015

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BMC Granfondo GF01 Disc Ultegra Di2 (50-34) white 2014/2015

Wie alle Top-Räder von BMC trägt auch das Granfondo GF01 Rennsportgene in sich.

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Details

Wie alle Top-Räder von BMC trägt auch das Granfondo GF01 Rennsportgene in sich. Auf den harten Kopfsteinpflasterpassagen der Frühjahrsklassiker in Belgien und Frankreich benötigen die Profis ein Rad, das auch bei sehr rauhem Untergrund maximalen Vortrieb und gleichzeitig Komfort bietet. Diese schwierige Anforderung erfüllt das Granfondo perfekt, und genau das macht es auch für den Hobbyfahrer interessant. Speziell auf längeren Touren und wenn die Asphaltqualität mal wieder zu wünschen übrig lässt, ist das Granfondo eine Klasse für sich.

Unvergleichlicher Komfort

BMC hat schon vor einigen Jahren als einer der ersten Rennradhersteller erkannt, dass ein Rennrad nicht nur möglichst leicht und steif sein muss, sondern seinem Fahrer auch einen gewissen Komfort bieten sollte. Das heißt jedoch nicht, dass das Rad besonders „gemütlich“ zu fahren sein soll, das Ziel ist vielmehr dass möglichst wenig Erschütterungen vom Boden bis zum Fahrer durchdringen sollen, damit dieser möglichst lange ermüdungsfrei und effizient pedalieren kann. Wer also bei Komfort an verwöhnte Sonntagsfahrer denkt liegt falsch, denn auch die Profis des BMC Racing Teams wissen dieses Konzept zu schätzen!

Technologie auf den Punkt gebracht

“Tuned Compliance Concept“, „Angle Compliance Technologie“, „Dual Transmission Integration“ – die Liste der technischen Besonderheiten, die beim Granfondo zum Einsatz kommen, ist lang. Diese lassen sich jedoch ganz einfach zusammenfassen und übersetzen: Steifigkeit und Nachgiebigkeit – jeweils genau da, wo sie gebraucht werden. Der herausragende Fahrkomfort wird unter anderem durch dünne und tief angesetzte Sitzstreben sowie eine speziell entwickelte Sattelstütze erreicht. Außerdem bietet der Rahmen des Granfondo genug Platz für bis zu 28 mm breite Reifen, was wiederum ein Plus an Eigendämpfung und Sicherheit bedeutet.

Entspannte Sitzposition

Auch die Sitzposition des Fahrers hat natürlich einen wesentlichen Einfluss darauf, wie lange dieser bequem und entspannt, aber trotzdem effizient im Sattel bleiben kann, bevor der Körper nach einer Pause schreit. Deshalb haben die Entwickler von BMC dem Granfondo ein höheres Steuerrohr und ein etwas kürzeres Oberrohr verpasst, was die Position etwas aufrechter macht. Ein längerer Radstand sorgt außerdem für ruhiges und vorhersehbares Lenkverhalten.

Hydraulische Scheibenbremsen und moderne Schaltungstechnik

Im MTB-Bereich schon lange nicht mehr wegzudenken, setzen die Scheibenbremsen inzwischen auch im Rennrad-, und Querfeldeinsektor ihren Siegeszug weiter fort. Die Verzögerung ist speziell bei Nässe und Schmutz einfach deutlich besser, und bei Verwendung von hydraulischen Systemen bieten sie eine leichtere Dosierbarkeit bei geringerem Krafteinsatz der Hände. Dadurch ist man sicherer unterwegs, hat mehr Vertrauen in sein Rad und kann sich ganz auf die Anforderungen der Strecke vor einem konzentrieren. Für schnelle und präzise Schaltvorgänge sorgt die elektronische Ultegra Di2 2x11 Schaltgruppe. Mit 50 und 34 Zähnen vorne und bis zu 32 Zähnen hinten am größten Ritzel steht sowohl für Highspeed-Passagen bergab, als auch für giftige Anstiege stets die passende Übersetzung bereit.

Granfondo GF01 Disc Ultegra Di2 (50-34) white 2014/2015

Technische Details:

Material Material: Carbon
Kurbelsatz Kurbelsatz: Shimano Ultegra FC-6800, 50-34
Schaltwerk Schaltwerk: Shimano Ultegra FD-6870
Laufräder Laufräder: DT Swiss X-1900 Spline
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Weiß
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Schwarz
Gabel Gabel: compliancefork disc, pure carbon, with TCC
Laufraddimension Laufraddimension: 28"
Bremsanlage Bremsanlage: Shimano BR-R785 w/ SM-RT98-SS 140mm Rotor F & R
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Mechanisch
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 2x11-fach
Rahmen Rahmen: TCC, with angle compliance
Rohrsatz Rohrsatz: Pure Carbon
Kassette Kassette: Shimano Ultegra CS-6800, 11-32
Kette Kette: Shimano Ultegra CN-6800
Umwerfer Umwerfer: Shimano Ultegra FD-6870
Schalthebel Schalthebel: Shimano ST-R785
Lenker Lenker: 3T Ergosum Pro
Vorbau Vorbau: 3T ARX 2 Pro
Sattel Sattel: Fizik Aliante Delta Wingflex Manganese
Reifen Reifen: Continental Grand Prix 4 Season, 700 x 28C Folding
Pedale Pedale: N/A
Geometrie Geometrie: Ausgewogen
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Rennrad Comfort
Schaltgruppe Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Elektrisch
Übersetzung Rennrad/Cross Übersetzung Rennrad/Cross: 50/34
Weitere Details

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