Scott Genius 930 2019

Jeder Trail, jederzeit – so wirbt Scott für das neue Genius, und trifft damit den Nagel genau auf den Kopf! Denn die neueste Entwicklungsstufe dieses schon seit vielen Jahren zur Modellpalette zählenden Allmountain-Bikes bietet tatsächlich einen riesigen Einsatzbereich. Mit Hilfe des genialen TwinLoc Systems können entweder die vollen 150 mm Federweg auf rasanten und schwierigen Abfahrten genutzt werden, oder aber auch nur 100 mm auf flüssigen Trails oder technischen Anstiegen. Zusätzlich ist eine richtige Sperre möglich, um auf glattem Terrain wie Anstiegen auf der Straße oder auf dem Weg von der Straße zum Trail keine Zeit zu verlieren, und all das mit nur einem Hebel am Lenker! Wem das noch nicht genug Flexibilität ist, der kann sogar ganz einfach die Laufräder wechseln und selbst entscheiden, ob er laufruhige 29“ oder doch lieber wendige und spritzige 27,5“ Bereifung bevorzugt.

TwinLoc Federungssystem

Wie bei den meisten hochwertigen Fullies bei Scott kommt auch beim Genius 930 das patentierte TwinLoc System zum Einsatz, mit dem Dämpfer und Gabel mit nur einer Lenkerfernbedienung kombiniert gesteuert werden können. Das TwinLoc Federungssystem ist das einzige System, das die Federkennlinie und die Dämpfung gleichzeitig ändern kann. Dies garantiert, dass es bergab nicht so hart zugeht und die Traktion dennoch unglaublich ist. Die speziell dafür modifizierten Federelemente bieten 3 Stufen zur Auswahl: Descend, Traction Control und Lockout, also ganz offen für maximalen Federweg bei der Abfahrt (Descend), gemäßigter Federweg, effiziente Sitzposition und etwas härtere Abstimmung für flüssige Trails (Traction Control) und der gesperrte Modus für bestmögliche Kraftübertragung bei steilen Anstiegen bergauf (Lockout). Beim FOX NUDE T EVOL Trunnion Dämpfer des Genius 930 bedeutet das entweder 150 mm, 100 mm oder eben den gesperrten Zustand.

29“ oder doch lieber 27,5“? Du entscheidest!

Ein weiteres geniales Feature ermöglicht es, das selbe Bike wahlweise sowohl mit 27,5“, als auch mit 29“ Laufrädern zu fahren! Durch ein einfaches Umlegen eines Plättchens beim Umlenkhebel des hinteren Dämpfers kann die Geometrie auf beide Laufradgrößen angepasst werden, und zwar ohne weitere Einstellungen an Gabel oder Dämpfer vorzunehmen. Dank des Drehplättchens erhält das Bike bei beiden Varianten eine ähnliche Tretlagerhöhe und gewährleistet so bei beiden Radgrößen ein ähnliches Handling. Bei 27,5"-Rädern können 2,5", 2,6" oder 2,8" Reifen verwendet werden. Beim 29er eignen sich alle Größen zwischen 2,4" und 2,6".

Sram NX Eagle 1x12 Schaltung

Die neue Eagle NX ist eine weitere Variante des mittlerweile umfangreichen Angebots an 1x12 MTB-Schaltungen bei Sram. Nur geringfügig schwerer als die Topgruppen, bietet sie mit einem 32er Kettenblatt vorne und der 11-50 Kassette hinten ein ebenso interessantes Übersetzungsverhältnis! Durch den Wegfall des zweiten Kettenblatts, dem Umwerfer, dem linken Schalthebel und den zugehörigen Bowdenzügen und Kleinteilen wird nicht nur einiges an Gewicht gespart, sondern auch eine aufgeräumte Optik am Lenker erreicht. So kann sich der Fahrer ganz auf die Anforderungen des Trails vor ihm konzentrieren und die linke Hand immer fest am Lenker haben.