Cube Cross Hybrid PRO 500Wh Allroad Lady iridium/green 2019

Das neue Cross Hybrid Pro Allroad ist, wie der Name schon sagt, ein wirklich vielseitiges Rad, das auf allen Arten von Straßen und Wegen einsetzbar ist. Damit auch nasser und schmutziger Untergrund kein Problem darstellt, wurde es von Cube schon serienmäßig mit praktischen Schutzblechen ausgerüstet, und der gut integrierte Seitenständer erleichtert das Abstellen des Rads zuhause oder in den Pausen unterwegs. Der bewährte Bosch Motor mit dem ausdauernden 500 Wh Akku hilft immer dann verlässlich aus, wenn der Wind von vorne bläst, die Straße ansteigt oder man einfach nur seine eigenen Kräfte schonen will.

Vielseitig und 100% alltagstauglich

Dieses E-Bike von Cube besticht durch seine Vielseitigkeit! Denn es ist schon vom Werk aus mit Seitenständer, Schutzblechen und Lichtanlage ausgestattet und garantiert so sicheres und komfortables fahren zu jeder Zeit und bei allen Bedingungen. Mit der profilierten Schwalbe Bereifung braucht man auch vor unbefestigten Wegen nicht zurückschrecken und die Suntour Federgabel hilft dabei, auch holprige Wege zügig befahren zu können. Optional kann auch noch ein Gepäckträger problemlos montiert werden, wodurch das Cross Hybrid Pro Allroad entweder zum voll ausgestatteten Tourenrad oder auch zum verlässlichen Stadtrad für die täglichen Wege und Erledigungen wird.

Unterrohrakku bringt viele Vorteile

Der Akku eines e-Bikes sollte idealerweise möglichst zentral, möglichst tief und möglichst nahe am Motor verbaut sein. All das wird durch die Montage des Akkus am bzw. im Unterrohr erreicht. Der Schwerpunkt wird tief und mittig gehalten, was sich positiv auf die Fahreigenschaften des Rads auswirkt. Auch optisch ist diese Lösung sehr schön gelungen, da der Akku zum Teil im Unterrohr versenkt ist und dadurch ein Teil des Rahmens wird. Durch einen Schlüssel versperrt, kann der Akku zum laden oder austauschen mit einem Handgriff entfernt und wieder eingesetzt werden.

Spezielles Antriebsritzel

Beim Betrachten der Antriebsseite des Bosch-Motors fällt sofort das einzelne, relativ kleine Ritzel vorne am Motor auf. Um die geringe Anzahl der Zähne auszugleichen, dreht sich dieses Ritzel pro Kurbelumdrehung 2,5 mal, wodurch mehr Kraft über weniger Zähne übertragen werden kann. Das schont wiederum den Motor und erhöht dessen Lebensdauer. Das Ritzel selbst hat eine spezielle Formgebung, wodurch eine perfekte Auflage und Führung der Kette und somit geringerer Verschleiß erreicht wird. Zusammen mit dem integrierten Kettenführungsring ist ein Kettenabwurf so gut wie ausgeschlossen.

Das neue Bosch Purion Display: klein aber fein!

Bei den neuen Bikes der XDuro AllMtn und NDuro Serie kommt das neue, kompakte Purion Display von Bosch zum Einsatz. Durch die härtere Gangart im Gelände ist ein Display gefragt, das aufs Wesentliche reduziert und stabil ist, gleichzeitig aber trotzdem alle wichtigen Infos liefert und gut ablesbar ist. Es ist links am Lenker montiert und somit Remote-Control und Display in einem. Über die Tasten direkt am Display können die einzelnen Unterstützungsstufen gewählt werden (Eco, Tour, Sport, Turbo und Off) sowie die Schiebehilfe bis 6 km/h aktiviert werden. Gleichzeitig ist man stets über Momentangeschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer sowie Ladestand des Akkus und Restreichweite informiert.