Cube Attain GTC SL carbon/white 2020

Komfortabel und schnell – so wirbt Cube für das Attain GTC, und trifft damit den Nagel auf den Kopf! Denn durch die Verwendung von modernsten Technologien im Rahmenbau hat es Cube geschafft, dem Rahmen an den jeweils richtigen Stellen sowohl hohe Steifigkeit, als auch ausreichend Dämpfung zu verleihen. Ausgestattet wurde der Rahmen beim Topmodell der Attain Serie 2020 mit der Shimano Ultegra R8000 2x11 Schaltgruppe und den leichten und aerodynamischen Fulcrum Racing 77 DB Laufrädern sowie edlen Anbauteilen von Newmen. Damit man die Geschwindigkeit auch immer problemlos unter Kontrolle hat, wurden dem Attain GTC SL zeitgemäß hydraulische Scheibenbremsen von Shimano verpasst.

Carbonrahmen der neuesten Generation

GTC steht für Gran Tourismo Composite und beschreibt bei Cube die optimale Kombination von Sicherheit und Komfort. Dabei werden hochsteife Carbonfasern in den stark belasteten Bereichen wie Tretlager und Steuerrohr eingesetzt, wodurch der Rahmen aus den einzelnen Rohren viel vertikalen Flex, also Dämpfung und letztendlich Komfort, herausholen kann. Für eine schön aufgeräumte Optik sorgen die komplett im Rahmen verlegten Züge, die so auch vor Schmutz und Nässe optimal geschützt sind.

Bewährte Schaltungstechnik neu überarbeitet

Für schnelle und zuverlässige Gangwechsel sorgt die Shimano Ultegra, schon lange ein Klassiker aus dem Hause des japanischen Komponentenherstellers. Diese wurde neu überarbeitet und ist sowohl technisch als auch optisch auf dem absolut letzten Stand. Mit der 50/34 Kompaktkurbel und einer sehr breit abgestuften 11-fach Kassette mit 11-32 Zähnen sind sowohl Highspeed-Passagen, als auch giftige Rampen und lange Anstiege kein Problem.

Hydraulische Scheibenbremsen

Im MTB-Bereich schon lange nicht mehr wegzudenken, setzen die Scheibenbremsen inzwischen auch im Rennrad- und Querfeldeinsektor ihren Siegeszug weiter fort. Die Verzögerung ist speziell bei Nässe und Schmutz einfach deutlich besser, und bei Verwendung von hydraulischen Systemen bieten sie eine leichtere Dosierbarkeit bei geringerem Krafteinsatz der Hände. Dadurch ist man sicherer unterwegs und kann sich ganz auf die Anforderungen der Strecke vor einem konzentrieren.