Bianchi Oltre XR3 CV Disc Ultegra Di2 2019

Bianchi Oltre XR3 CV Disc Ultegra Di2 2019

Für die Saison 2019 hat Bianchi auch das Oltre XR3 überarbeitet und Rahmen und Gabel auf die Verwendung von Scheibenbremsen abgestimmt.

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Das Oltre XR3 unterscheidet sich in ein paar aerodynamischen Details vom Topmodell XR4, fällt dafür aber deutlich günstiger aus!“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Für die Saison 2019 hat Bianchi auch das Oltre XR3 überarbeitet und Rahmen und Gabel auf die Verwendung von Scheibenbremsen abgestimmt. Wie auch bei den anderen Topmodellen von Bianchi kommt außerdem die spezielle „Countervail“ Carbontechnologie zum Einsatz, die perfekte Steifigkeitswerte bei gleichzeitig hoher Eigendämpfung, also hohem Fahrkomfort ermöglicht. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung ist am absolut letzten Stand der Technik, hier wird also Tradition im Rahmenbau mit den neuesten Entwicklungen der Fahrradtechnik kombiniert!

Moderner Rahmenbau

Der Rahmen des Oltre XR3 Disc muss wie alle hochwertigen Carbonrahmen gleich mehrere Anforderungen auf einmal erfüllen: hohe Verwindungssteifigkeit, Vibrationsdämpfung, geringes Gewicht und eine gewisses Maß an Aerodynamik lassen sich kombiniert nur durch wirklich gut durchdachte Konzepte und ausgefeilte technische Innovationen erreichen. „CV“ steht dabei für das wichtigste Merkmal, nämlich die von Bianchi eigens entwickelte „Countervail“ Carbontechnologie. Dabei werden in mehreren Lagen steife Carbonmatten mit einem speziellen, elastischen Harz kombiniert, das die Vibrationen, die auf den Fahrer einwirken, bestmöglich minimiert. Stabilität sowie Steifigkeit im Antritt bleiben dabei auf einem sehr hohen Niveau bestehen, was sich im Fahrbetrieb absolut bemerkbar macht.

Hydraulische Scheibenbremsen

Im MTB-Bereich schon lange nicht mehr wegzudenken, setzen die Scheibenbremsen inzwischen auch im Rennrad- und Querfeldeinsektor ihren Siegeszug weiter fort. Die Verzögerung ist speziell bei Nässe und Schmutz einfach deutlich besser, und bei Verwendung von hydraulischen Systemen bieten sie eine leichtere Dosierbarkeit bei geringerem Krafteinsatz der Hände. Dadurch ist man sicherer unterwegs und kann sich ganz auf die Anforderungen der Strecke vor einem konzentrieren. Mittlerweile sind die Scheibenbremsen am Rennrad auch bei den Profirennen nach UCI- Reglement erlaubt und werden dort von immer mehr Teams und Fahrern genutzt. Denn wer später bremst, ist länger schnell!

Perfekte Schaltperformance: Shimano Di2

Die elektronische Schaltung von Shimano wird auf immer mehr Rennrädern verbaut, denn die Vorteile liegen auf der Hand und können von jedem, der diese fortschrittliche Schalttechnik schon ausprobiert hat, bestätigt werden. Die Schaltvorgänge werden deutlich einfacher, schneller und präziser, und das buchstäblich auf Knopfdruck! Umwerfer und Schaltwerk führen den Schaltbefehl stets mit der gleichen Präzision aus, ein Verschalten wird also so gut wie unmöglich. Weitere Vorzüge ergeben sich durch die automatische Trimmfunktion des Umwerfers sowie die unkomplizierte Montage und Einstellung. Außerdem können zusätzliche Schaltknöpfe für das hintere Schaltwerk an Ober- und Unterlenker angebracht werden, um in jeder Situation schnell reagieren und schalten zu können.

Oltre XR3 CV Disc Ultegra Di2 2019

Technische Details:

Material Material: Carbon
Kurbelsatz Kurbelsatz: Shimano Ultegra FC-R8000 52x36T
Schaltwerk Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 SS 11sp
Laufräder Laufräder: Fulcrum Racing 418 disc brake
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Grau
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Grün
Gabel Gabel: Bianchi Full Carbon w/Countervail, Disc
Laufraddimension Laufraddimension: 28"
Bremsanlage Bremsanlage: Shimano Ultegra BR-R8070
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 2x11-fach
Rahmen Rahmen: Oltre XR3 carbon w/Countervail
Kassette Kassette: Shimano Ultegra CS-R8000, 11-28T
Kette Kette: Shimano Ultegra CN-HG701-11, 11sp
Umwerfer Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 FD-R8050
Schalthebel Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 ST-R8070 2x11sp
Lenker Lenker: Reparto Corse Aero Compact, alloy 6061
Vorbau Vorbau: Reparto Corse 3D Forged alloy 6061
Sattel Sattel: Fi'zi:k Antares R7
Sattelstütze Sattelstütze: Oltre Full Carbon Aero
Reifen Reifen: Vittoria Rubino Pro G+ Isotech graphene 700x25
Geometrie Geometrie: Sportlich
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Rennrad Race
Schaltgruppe Schaltgruppe: Shimano Ultegra Di2
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Elektrisch
Übersetzung Rennrad/Cross Übersetzung Rennrad/Cross: 52/36
Weitere Details

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