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Scott Spark 930 2019

Scott Spark 930 2019

Das Spark 930 spricht alle an, die ein Carbon- Fully mit der ausgefeilten Scott-Technik zum wirklich interessanten Preis suchen!

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Der Preistipp bei den neuen Scott Fullies, trotz top Fahrwerk von Scott und Carbonrahmen!“

Bernhard Kohl – Geschäftsführer und ehemaliger Profi-Radfahrer

Details

Das Spark 930 spricht alle an, die ein Carbon- Fully mit der ausgefeilten Scott-Technik zum wirklich interessanten Preis suchen! Genau wie bei den Topmodellen kommt ein hochwertiges FOX Fahrwerk mit dem TwinLoc Federungssystem sowie eine 1x12 Schaltung zum Einsatz. Durch die Kombination mit Shimano SLX Bremsen und Syncros Alu-Komponenten steigt zwar das Gesamtgewicht des Bikes etwas, der Preis sinkt dafür aber beträchtlich!

TwinLoc Federungssystem

Wie bei den meisten hochwertigen Fullies bei Scott kommt auch beim Spark 930 das patentierte TwinLoc System zum Einsatz, mit dem Dämpfer und Gabel mit nur einer Lenkerfernbedienung kombiniert gesteuert werden können. Das TwinLoc Federungssystem ist das einzige System, das die Federkennlinie und die Dämpfung gleichzeitig ändern kann. Dies garantiert, dass es bergab nicht so hart zugeht und die Traktion dennoch unglaublich ist. Die speziell dafür modifizierten Federelemente bieten 3 Stufen zur Auswahl: Descend, Traction Control und Lockout, also ganz offen für maximalen Federweg bei der Abfahrt (Descend), gemäßigter Federweg, effiziente Sitzposition und etwas härtere Abstimmung für flüssige Trails (Traction Control) und der gesperrte Modus für bestmögliche Kraftübertragung bei steilen Anstiegen bergauf (Lockout). Beim FOX NUDE EVOL Trunnion Dämpfer des Spark 930 bedeutet das entweder 120 mm, 85 mm oder eben den gesperrten Zustand.

Trunnion Dämpferkonstruktion

Ein besonders interessantes Feature bei der Rahmenkonstruktion des Spark ist die sogenannte Trunnion-Dämpferbefestigung. Der Dämpfer selbst fällt dabei in Relation zu dem möglichen Federweg äußerst kompakt aus, was neue Möglichkeiten und Vorteile beim Rahmendesign bringt, wie eine geringe Überstandshöhe und ein aufgeräumtes Gesamtbild mit einem sehr kleinen Rocker Link, an dem das obere Ende des Dämpfers befestigt ist. Die upside-down Montage hat ebenso mehrere Vorteile: zum einen senkt es den Schwerpunkt des Rahmens ab, wodurch ein stabileres Handling ermöglicht wird. Zum anderen ist es so der obere, leichtere Teil des Dämpfers, der bei Beanspruchung reagiert und in Bewegung ist und so ein schnelleres und feineres Ansprechverhalten erzielt. Darüber hinaus kann das Remote-Kabel der TwinLoc Steuerung quasi unsichtbar direkt aus dem Unterrohr an das untere Ende des Dämpfers angeschlossen werden.

Sram NX Eagle 1x12 Schaltung

Die neue Eagle NX ist neben der Eagle XX1, der Eagle XO1 und der Eagle GX eine weitere 1x12 Schaltgruppe von Sram und stellt den Preis-/Leistungshit dar. Nur geringfügig schwerer als die Topgruppen, bietet sie mit einem 32er Kettenblatt vorne und der 11-50 Kassette hinten beinahe dasselbe geniale Übersetzungsverhältnis! Durch den Wegfall des zweiten Kettenblatts, dem Umwerfer, dem linken Schalthebel und den zugehörigen Bowdenzügen wird nicht nur einiges an Gewicht gespart, sondern auch eine aufgeräumte Optik am Lenker erreicht. So kann sich der Fahrer ganz auf die Anforderungen des Trails vor ihm konzentrieren und die linke Hand immer fest am Lenker haben.

Spark 930 2019

Technische Details:

Gabel Gabel: FOX 34 Float Rhythm Air Grip 3 / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 120mm travel
Dämpfer Dämpfer: FOX NUDE EVOL Trunnion SCOTT custom w. travel / geo adj. 3 modes: Lockout-Traction Control -Descend DPS / Reb. Adj. / Travel 120-85-Lockout / 165X45mm
Bremsanlage Bremsanlage: Shimano SLX M7000 Disc 180mm F&R SM-RT66 Rotor
Schaltwerk Schaltwerk: SRAM NX / Eagle 12 Speed
Hersteller Gewicht Hersteller Gewicht: 13,1 kg
Geschlecht Geschlecht: Unisex
Farbe Farbe: Grau
Sekundärfarbe Sekundärfarbe: Schwarz
Material Material: Carbon
Laufraddimension Laufraddimension: 29"
Bremsanlagen-Art Bremsanlagen-Art: Hydraulisch Disc
Anzahl Gänge Anzahl Gänge: 12-fach
Rahmen Rahmen: Spark 3 Carbon / IMP technology / HMF Mainframe BB92 / Alloy SL 6011 swingarm SW dropouts for Boost 12x148mm 2.6 tire compatible / TBC Trunnion box construction
Kurbelsatz Kurbelsatz: SRAM NX Eagle DUB Boost 32T
Kassette Kassette: SRAM NX / XG1230 / 11-50 T
Kette Kette: SRAM CN NX Eagle
Schalthebel Schalthebel: SRAM NX Eagle Trigger
Lenker Lenker: Syncros FL2.0 T-Bar / Alloy 6061 T shape Flat / 9° / 740mm Syncros Pro lock-on grips
Vorbau Vorbau: Syncros FL2.0 / 6061 Alloy 6° / integrated Top Cup / 31.8mm / 1 1/8"
Sattel Sattel: Syncros XR2.0 / CROM rails
Sattelstütze Sattelstütze: Syncros Dropper 2.0 Remote 31.6mm / S size 100mm / M, L & XL 120mm
Laufräder Laufräder: Syncros Silverton 2.5 6 Bolt F: 15x110mm, R: 12x148mm Boost 25mm Tubeless ready rim / 28H / DT RWS
Reifen Reifen: Maxxis Rekon / 2.4" / 120TPI Kevlar Bead TR Tubeless Ready / EXO 3C maxx Terra
Geometrie Geometrie: Sportlich
Einsatzgebiet Einsatzgebiet: Cross Country/Marathon
Schaltgruppe Schaltgruppe: Sram NX Eagle
Schaltgruppe-Art Schaltgruppe-Art: Mechanisch
Übersetzung MTB Übersetzung MTB: 1-fach
Federweg Federweg: 120-140mm
Weitere Details

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